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去年陸續抵港的高鐵列車昨首度開放予傳媒拍攝,並安排特首林鄭月娥(右二)及運房局長陳帆(右一)參觀。兩人在港鐵行政總裁梁國權(面向鏡頭左二)及左邊的工程總監黃唯銘等陪同下試坐普通座車廂座椅。座椅間距較一等座窄,但仍有約一手臂闊,座椅亦可轉換方向及調校椅背角度。(蘇智鑫攝)
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港鐵訂購的高鐵列車以內地CRH380A型號作藍本,配合高鐵香港段的營運而設計。本港列車車頭有兩個環,內地段只有一個。港鐵曾解釋車身採用鋁合金,車頭採用玻璃鋼。由於物料不同,冷縮熱脹程度不一,以往油漆較易裂開,因此生產商加裝墊圈分隔不同物料再塗漆。(蘇智鑫攝)
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港聞
 林鄭:一地兩檢將公布 必符基本法 等待完整方案 盼市民「興奮迎接高鐵」

【明報專訊】行政長官林鄭月娥昨到石崗列車停放處參觀高鐵列車,強調即將公布的一地兩檢方案必定符合一國兩制及《基本法》,又稱如高鐵無一地兩檢,效益將大打折扣,希望市民能「懷蚇鳥臚葑〞黿粥空K」。

林鄭月娥早前表示當局正部署向市民解說一地兩檢是便民措施,以及高鐵的效益等。她昨早就與運輸及房屋局長陳帆到高鐵香港段石崗列車停放處,參觀高鐵列車,並聽取港鐵簡介工程進度。

稱倘無一地兩檢 「效益大打折扣」

林鄭月娥參觀後表示,當局與港鐵都以2018年第3季通車為目標。至於一地兩檢方案,當局會在「最快的時候」向大家公布。然而她表示在社會討論一地兩檢方案前,必須先理解實施一地兩檢的原因,以及為何一地兩檢才可發揮高鐵最大效益等。她說無可能在全國「四縱四橫」高鐵網絡的每一站都為香港乘客作清關安排,「如果我們過了香港境後要下車再接受一些入境、海關,或者檢疫的工作,就會令到高鐵的效益大大打折扣」。

林鄭月娥強調,當局過去與內地研究出一個符合一國兩制及基本法的一地兩檢方案,承諾很快就會公布,但要待有整套完整方案再交代較為理想,又希望市民能「懷蚇鳥臚葑〞黿粥空K」。至於會否擔心遭司法覆核,林鄭月娥說香港是法治社會,當局控制不到。

港司機負責短途 長途交內地司機

林鄭月娥參觀期間,與港鐵的司機交談,詢問日後本港司機是否能直接駕駛高鐵到上海等長途站。港鐵行政總裁梁國權則表示,本港聘用的司機只負責西九到廣州南站的短途服務,長途服務由內地司機負責。

梁又稱,截至今年6月底,高鐵香港段整體工程已完成94.3%,進度良好。港鐵工程總監黃唯銘表示,香港段列車共有9列,目前已有3列列車從內地抵港,其中第3列列車上周從青島循高鐵路軌,行駛2500公里到港。他說此列車是首列經高鐵軌道到港的高鐵列車,標誌國家的鐵路網絡已包括香港,是高鐵香港段的重要里程碑。

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