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港聞
 電召的士程式增電子支付 17業界團體合推 支援八達通微信支付寶

【明報專訊】因應電子支付方式盛行,多個的士團體計劃推出「一站式」電召及電子支付平台,但有業界組織認為業內「山頭太多」,造成電召程式「麻雀滿天飛」,料短期內難以整合。面對接連有營運商加入的士流動支付市場,並以免行政費吸引司機使用,有經營「優質的士」的車行續推信用卡支付(見另稿),認為有助擴闊客源及推廣品牌。

明報記者 畢嘉敏 賴銘傑

由17個的士團體組成的香港的士業議會,去年曾推出電召程式「的士App」,聲稱覆蓋率達全港一半、即9000輛的士,但程式推出後出現不少技術問題,包括定位不準確,以及乘客召喚的士時,司機無法應機,最終不論司機或乘客使用人數都不多。的士業議會近日開發加強版電召程式。

議會主席熊永達表示,加強版程式除改善原有技術問題外,亦加入電子支付方式,包括「支付寶」、「微信支付」,以及即將在業界推出的八達通等,容許司機以QR Code收取車資。他說:「支付系統仍在發展,情G日日不同,希望今年內可以推出。」

業界:行內「山頭多」難整合 

旗下有近100輛車的「珍寶的士」創辦人周國強證實,會與萬事達卡(Mastercard)合作,將信用卡支付加入其電召程式,最快下月中推出使用。

周稱,乘客除可直接在程式內以信用卡支付車資外,信用卡公司也會提供雙倍積分,乘客可用積分換取其他購物優惠,藉此吸引更多乘客使用。本報曾向萬事達卡查詢合作詳情,截稿前未獲回覆。

以信用卡收取車資會衍生行政費,周國強引述信用卡公司表示,將收取車資約1%至2%作為行政費,但他強調不會轉嫁到乘客身上,意味車行或司機自行承擔。周又認為,現在的士業也要用新思維,「雖然會收行政費,但若能吸引更多優質客,對我們也有好處」。

「的士聯盟」視乎優惠決定加盟否

代表數千輛的士之「的士商會聯盟」主席蔡強表示,近月有信用卡公司與他接觸,開發新的電召平台,他稱未有太多細節可以透露,但強調需視乎程式推出的優惠,才決定是否加盟。

對於坊間湧現不同電召程式,身兼議會副主席的香港的士商會主席黃寶強稱:「現時情G是『麻雀滿天飛』,競爭很大。」議會曾聯絡其他應用程式,希望整合為單一電召平台,但黃稱:「的士業山頭太多,很難談得攏。」

 
 
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