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涉事紅色專線小巴事發時車內只有司機一人,意外後車頭和左邊車身嚴重變形,玻璃碎裂,車門凹陷,車內雜物散滿一地,由拖車拖走。
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事發後小巴玻璃碎片堆積在兩車相撞位置,被撞的護航車車尾損牷A箭嘴牌外框撞至變形,有工作人員在場了解車身損珣↙G。(蔡方山攝)
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港聞
 扭捘袪}工程車 小巴撼箭嘴車 車身荈}

【明報專訊】油麻地昨凌晨發生嚴重車禍,一輛紅色小巴於西九龍走廊疑切線時收掣不及,撞向一輛箭嘴車,小巴車身被荈}至嚴重變形,小巴司機報稱胸口痛送院治理。食環署證實,涉事箭嘴車為其外判承辦商的車輛,當時正進行清掃工作,意外中無工人受傷。兩車司機均通過酒精測試,警方正調查意外原因。

事發於昨日凌晨零時35分,旺角西九龍走廊近登打士街位置,兩輛工程箭嘴車停於西九龍走廊向尖沙嘴方向慢線,有工人在路上清理垃圾,其間一輛由青山道開往佐敦的空載紅色小巴駛至,54歲姓許小巴司機發現路面有工程車,急忙扭右閃避,直撞其中一輛用作護航車的箭嘴車後方,再衝前約100米至登打士街始停下。

小巴左邊車身被荈},嚴重痁瞗A玻璃窗碎裂,雜物散落一地。小巴司機報稱胸口痛,清醒送往廣華醫院治理。小巴司機及被撞箭嘴車31歲姓冼司機均通過酒精測試,警方正調查車禍原因。

掃馬路工人幸無受傷

食環署表示,當時一輛食環署外判承辦商的機動掃街車及其護航車,在油麻地西九龍走廊近渡船街進行馬路邊清掃工作,一輛小巴與護航車碰撞,承辦商並無工人受傷。被撞護航的箭嘴車屬亮豪有限公司所有,本報昨嘗試聯絡該公司了解事件,至截稿前未有回覆。

工程車停頓不應逾15分鐘

根據路政署《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》,若清理路面垃圾時需流動作業,即工程車斷續或連續在道路上行駛,每次有計劃的停頓不應超過15分鐘,車輛車速不可超過每小時25公里,或以車載式緩撞裝置製造商指定的車速行駛。

工程車亦必須由配備緩撞裝置的護航車同行,所有工程車及護航車須配備閃爍箭嘴指示燈號,而護航車應與工程車保持不多於100米的距離。

 
 
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