【明報專訊】為了配合大溫地區十年運輸計劃，運輸聯線(TransLink)宣布未來一年增聘525名巴士司機應付新增路線及班次的運作，是自2010年冬奧後最大型的招聘。 運輸聯線首席巴士司機教練馬勒(Steve Muller)表示，十年運輸計劃將擴大巴士服務網絡，除增加現有路線的班次外，也會新增巴士路線，包括四條全新的B-line巴士快線，需要大量人手配合服務擴展。因此，馬勒說運輸聯線目標今年內增聘525名巴士司機，較一般每年聘請250人多出一倍，而新聘人手中的約100人將安排負責四條新的B-line巴士快線。 馬勒指，這次將會是運聯自2010年溫哥華冬奧後最大規模的招聘。 馬勒說，當巴士司機的首要條件是喜歡駕駛以及有良好的駕駛紀錄，為乘客提供安全的巴士服務。另外他說，申請人毋需大型汽車駕駛經驗，只需持有效5級駕照(class 5)，錄取後運聯將會提供6個星期的駕駛訓練，之後再接受安全及乘客服務的相關知識，例如如何應付突發狀況或不守規矩的乘客，便可正式成為巴士司機。 至於待遇方面，馬勒說除乘車優惠等員工福利外，薪酬也相當具競爭力。他說，巴士司機的起薪點為時薪24.14元，之後年薪可高達6萬元，運聯希望以優厚的薪酬和福利挽留人才，指有司機已經在運聯服務逾40年。 入職四個月的女司機Susan Mussche表示，她之前是名小型貨車司機，在媽媽的鼓勵下申請做巴士司機，指自己從小與媽媽坐着巴士到處走，與巴士一早結下不解之緣。她說十分滿意新工作的環境，很高興每日可以遇到不同的人和事，感覺很新鮮。 她又笑說自己已染上職業病，下班開車回家時會不自覺地跟着頭頂的巴士電纜行駛，又說因為巴士的方向燈是用腳踏的方式控制，當駕駛自己的汽車時也會習慣地用左腳踩方向燈，慘被身邊的朋友取笑。有關運聯招聘巴士司機的詳情可瀏覽translink.ca/drive。
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