【明報專訊】超過1,200人簽署一項請願，要求聯邦規管半拖掛貨車司機培訓，今年4月沙省洪堡野馬少年冰球隊發生慘重車禍造成16人死亡，肇事貨車就是一部半拖掛貨櫃車。
事故一些受害者的家庭和專家指出，沙省和其他省府未能保證道路安全。
丈夫去年在一宗涉及半拖掛貨車車禍中喪生的巴比(Pattie Babij)說﹕「人們對在高速路上開車感到恐懼。」
她發起一項請願，要求聯邦政府規定全國範圍半拖掛貨車司機強制培訓。4月6日洪堡野馬隊車禍發生後，請願受到更大關注，她已蒐集到超過1,200個簽名。巴比說，每個省都有行動，但方式不同則沒有意義。她指這些貨車在全國各地運輸，這是聯邦而非省府事宜。
沙省政府上周宣布省內半拖掛車司機需要強制培訓，但農民獲得豁免。其他也有強制培訓規定的省份，未有給農民特別豁免﹔另一些省則沒有任何計劃。
緬尼托巴大學基礎設施教授沙拉比(Ahmed Shalaby)說，這種拼湊的規則不會保證道路安全。他指聯邦對飛機、船舶或火車出行有嚴格法規，但半拖掛和一些車輛出行則交由省府負責。
沙拉比說，這解釋不通，因為95%的交通死亡案例和98%的交通撞車案例都在公路上發生。他說，聯邦肯定有權規管道路，它應負起這個責任。他也說，省府應同意立即讓出權限。
聯邦運輸部長蓋諾(Marc Garneau)辦公室一名官員透過電郵說，他們也讚同強制培訓，但未肯說是否聯邦會接過這個責任。電郵說，蓋諾1月將與各省交通廳長會晤，將提起此事。
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