保達斯壓黑帝響頭炮
首揚威澳洲站 法拉利雙雄無緣頒獎台
平治車手保達斯演出生涯代表作，昨日在世界一級方程式賽車(F1)開鑼戰由頭帶到尾，拋離亞軍隊友咸美頓，首度揚威澳洲站，反擊批評聲音。令人掉下一地眼鏡碎的還有法拉利車隊，力爭總冠軍的維迪被紅牛韋斯塔本搶去第3，更落後頭車近1分鐘才衝線。
保達斯起步比排頭位的咸美頓優勝，平排後藉第1個彎內線優勢搶上頭位，並一放到尾，末段更造出全場最快圈速1分25.580秒，額外獲得1分，暫時以26分領導群雄。衛冕的咸美頓因車架左後方輕微受損，最終落後保達斯逾20秒，以第2名衝線。韋斯塔本則中段超越維迪，跟隨咸美頓衝線，為新引擎供應商本田回歸F1後首次入前3名。
起步搶頭位一放絕塵 反擊外界批評
保達斯自前年加盟平治後，屢屈居咸美頓之後，去年更未曾勝出分站，今回吐氣揚眉，衝過格仔旗即在無線電以粗言穢語回應批評者。賽後他表示那份「敬啟者」名單甚長，囑咐他們反思：「我不會說批評不公，不過對於這些人。或許他們該間中看看鏡子，想想為什麼要批評。」
今季其中一項改例是車手及戰車重量分開量度，前者連同頭盔等裝備需最少重80公斤，減少車手身高所帶來的時間分野。新規例下，保達斯透露休季時不需再節食，更接近「自然體重」，今冬也是多年來首次沒有病痛。最終他以「生涯最佳比賽」開季，之後幾場如續能壓住咸美頓，將是合適時候說問鼎世界冠軍。
同樣為總冠軍努力的法拉利出師不利，兩名車手維迪及陸奇尼無緣頒獎台，更分別落後保達斯約57及58秒。綜觀全個比賽周末，法拉利大幅落後平治，甚至因比賽策略失誤，被紅牛的韋斯塔本趕過，未重現季前測試強勢，原因或與天氣有關。事關昨日場地氣溫維持逾40℃，與測試相距甚遠，影響輪胎甚至煞車及引擎發揮。法拉利新領隊賓洛圖說：「我們試過不同設定，都無法好好運用車胎。我們知道欠缺抓地力的原因嗎？似乎沒有。」
列斯亞度主場出擊 開賽爛頭翼退賽
除了法拉利，雷諾也經歷不如意的下午。主場出賽的列斯亞度起步撞爛頭翼而最終退賽，隊友侯根堡末段被4車追趕，只險守第7，落後頭車超過一圈。
