【明報專訊】卑詩渡輪專員(BC Ferries Commissioner)昨日表示，初步決定將2020年至2024年的每年船票收費升幅上限定於2.3%。專員指，燃油是渡輪的主要開支之一，建議盡快制定改用電動渡輪的長遠計劃。 卑詩渡輪專員斯托倫(Sheldon Stoilen)表示，初步決定2020年4月1日至2024年3月31日五年間的渡輪船費，每年不可加價超過2.3%，這是按照卑詩渡輪的整體運作開支預期與通脹差相若。斯托倫亦預計，渡輪的乘客量增長明年開始會放緩。 斯托倫指市民可以由現在至今年6月底前向專員提交意見，專員將會在9月作出最終的決定。 斯托倫強調這只是專員提出的升幅上限，一般，實際的平均升幅都較上限低。 斯托倫說，燃油是卑詩渡輪的第二大開支，預計今個財政年度開支超過1億元，渡輪方面已作出應對方法，增加採用液化天然氣作為燃料。因此斯托倫認為，當在技術和基建都提升到足夠程度時，卑詩渡輪應該制定一個逐步用電動渡輪取替舊式渡輪的計劃，以減低燃料開支。 斯托倫指，未來五年卑詩渡輪不能避免的開支還有省府的碳稅1980萬元、新引入的「僱主醫療稅」(Employer Health Tax)610萬元，以及調升退休金供款1940萬元。
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