【明報專訊】卑詩省府《零排放車輛法》(Zero Emission Vehicles Act)法案昨日出台，當該建議新法獲通過後，在2040年或之前，所有出售的新輕型汽車以及貨車均屬零排放車(ZEV)。 卑詩能源、礦業及石油資源廳長穆明雪(Michelle Mungall)說：「卑詩省民渴望可轉用零排放車，但價格及供應可能性卻可成為障礙，為減少那些障礙，省府於潔淨卑詩(CleanBC)的部分計劃中提供回扣，而現在我們引入法例去改善供應的可能性。」 她提及，卑詩現已成為全國最高人均零排放車輛的省份，有逾1.7萬部零排放車輛在路上，佔去年新輕型車輛銷售的約4%。此外，本省的公共充電及氫燃料網絡也是全國最大之一。 省府在未來3年給潔淨卑詩計劃一共投資9.02億元，嘗試將本省成為對抗氣候轉變行動上的全國領導，減排目標是在2030年或之前，將溫室氣體排放量降低，比2007年少40%。 該計劃下，購買或租賃新的全電動車，或混能電動車，最多可得5000元回扣；給氫燃料電池(hydrogen fuel-cell)的車輛回扣，更可高達6000元。省府指，建議法例定下2040年為目標，但會分階段進行，希望可在2025年或之前，有10%出售的新輕型汽車屬零排放車。到2030年或之前，該比重升至30%；最後在2040年或之前，100%該類型汽車屬零排放車。 能源智囊組織加拿大潔淨能源(Clean Energy Canada)的政策總監Dan Woynillowicz表示，省民雀躍使用電動車，又視之為一個可減低燃油成本及污染的機會，對道路使用者是雙贏，不過省民面對着從汽車代理商難以找到電動車的問題，或甚至需在長長的名單上輪候。 他指，新法將有助確保供應可追上需求，使民眾較易改用電動車，同時幫助卑詩減少碳排放和對抗氣候轉變。省府指，制訂《零排放車輛法》是按魁省及美國加州現有的相關法例，並曾經諮詢民眾、製造商和重要持份者。
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