【明報專訊】日前出爐的審計報告指出本港私家車泊位短缺，智能停車場或成增泊位出路。市建局行政總監韋志成表示，市建局最快可於2024年招標的重建項目引入智能停車場，認為泊位增加後，停車場收費或可降低。 韋志成昨接受港台節目《千禧年代》訪問時表示，大範圍清拆舊樓可以大規模釋放地底空間，惟九龍城及觀塘等重建項目將於明年開始招標，如現時在項目內加入智能停車場，很多前期工作要重新再做，影響進度，故市建局或最快於2024年招標的重建項目中，才能引入智能停車場。 電子飛氈每部百萬 減建造成本 市建局以觀塘及九龍城重建項目為實例研究時，認為應用「電子飛氈」智能泊車系統較為適合。「電子飛氈」是指以流動機械托盤架起車輛，運載到空置泊車位。 韋志成稱，每部「電子飛氈」成本約為100萬至200萬元，若要處理100個車位，大約需要2至4部，維修費用亦會比一般停車場高。但智能停車場內，車輛可放得更密，每層的高度可減少，可減少50%挖掘空間，減省30%至40%的建造成本，應可填補相關支架配件投資與維修費用。他認為，智能停車場增加泊位後，市場供應增加，停車場收費說不定可減低。 管理法例問題待處理 惟韋志成表示，現時管理及法例問題都仍有待處理，例如香港無人駕駛車的相關條例是否適用於「電子飛氈」，以及汽車保險等事項都需要考慮，認為政府現於深水埗推行的智能停車場先導計劃，可先處理政府部門審批問題，有助市建局往後發展智能停車場。
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