Genesis G90韓系豪房新勢力
正值SUV熱潮籠罩下，房車市場遭受到正面衝擊，尤其是中型房車的銷情影響更甚，惟有走高檔路線的房車仍然獲得豪門貴冑的歡迎，例如平治、寶馬、賓利、凌志等高級品牌仍能在房車市場上佔有一席位。向以走平民路線的韓系汽車近年也不斷提升產品質素，車廂設計也漸趨豪華，設備愈來愈講究。近年，南韓現代車廠更設立一個Genesis高級品牌來開拓豪華汽車市場，與其他強勢競爭對手比併。
撰文：逸思
Genesis G90最近發表了一款G90的旗艦房車的詳情，這款豪華房車是以平治S-Class、寶馬7系、奧迪A8等作為假想敵。Genesis G90的競爭力除了依靠車上配備的各式豪華設施外，最具殺傷力就是韓系汽車一貫奉行的進取車價。
改用V6引擎馬力375匹
Genesis於2015年推出EQ900豪華房車，用來取代當時的現代Equus，成為第一代的G90，並於2016年登陸北美洲市場。其後數年間，G90經過不斷改良。時至最新的2023年款，是G90自2018年以來最全面的更新改良。
近年，Genesis在車壇上成功塑造出一個韓系豪華汽車的品牌，而G90房車在業內也有一定的知名度。經過全面改良的2023年款G90無論在性能抑或在車廂設施上，均令人耳目一新。
新G90捨棄上年款所採用的5.0公升V8引擎而換上一台3.5公升、V6、雙渦輪增壓引擎，這台引擎可輸出375匹馬力和391磅呎扭力，較舊款G90高出10匹。引擎動力透過一套8前速自動波箱傳到後輪上，而廠方也會提供全輪驅動功能供車主選擇。
新增減速模式停車更順暢
2023年款G90新增一項“Chauffeur”的制動模式，讓司機可控制煞車的力度，令到G90的乘客在減速的過程中倍感順暢舒適，凸顯出豪華座駕的尊貴形象。此外，G90也配備新的懸掛技術，並且將Preview-Electronic Control Suspension(Preview-ECS)列為標準設備。這項避震功能是利用車頭攝影機來辨識前路狀況來自動調節避震強度，令行車平穩順暢。
為確保行車穩定，G90設有Multi Chamber氣壓懸掛系統，這套避震系統備有3種模式選擇。當高速行駛時，懸掛系統會把車身降低來減少風阻，降低耗油量和操控更加穩定。當在凹凸路面行駛時，懸掛系統會自動升高車身來防止車底受到碰撞。
此外，G90的後輪轉向功能令到車身的迴旋半徑媲美中型房車，無論是窄路調頭抑或高速公路上轉線都更加靈活穩定。
豪房設施齊備
2023年款Genesis G90具備先進的ANC-R(Active Noise Control-Road)主動式路噪滅音系統，利用車廂喇叭所發出的聲音來抵銷路噪，使車廂變得更加寧靜。當身攜智能車匙的駕駛行近G90時，車門把手便會自動彈起，當他進入車廂後，EasyClose系統便會自動將車門關上，毋須駕駛者伸手拉門。G90的中控台設有指紋辨識系統，這套系統除用作無匙撻車駕駛外，還可按不同駕駛者的預先設定來調校各項功能。
為使乘客在旅途上更加舒適，G90的車廂設有香氛器和空氣消毒系統，使車廂空氣清新無菌，同時還可為帶進車廂的物品，例如手機進行消毒。後座手枕設有一個8吋Armrest
Touch Screen(ATS)觸控屏，方便乘客用來調校恆溫系統、座椅角度、按摩功能模式、燈光照明等，是豪華房車不可或缺的設施。
2023年款Genesis G90將於2022年下旬推出發售，稍後廠方或會推出一款採用純電發動的Electrified G90，詳情有待廠方公布。
