九州慢騎追楓 紅黃交織美景
日本放寬旅遊限制，近期你的社交平台有沒有被各方好友的日本紅葉照「洗版」？與其恨得牙癢癢，不如趁11月尾、12月初九州紅葉仍然爆紅時飛一轉，到大分縣的中津耶馬溪和由布院金鱗湖賞楓。步行賞楓固然優美，但想過來一轉輕快的單車追楓之旅嗎？日租才1000日圓(約9.75加元)，沿兩旁的楓樹緩緩前進，拐一個街角，紅葉銀杏互相輝映，帶來跟步行不一樣的趣味。
文：王惠芳
到九州大分縣賞楓，不少人的心水景點是由布院(湯布院)的金鱗湖，不過今次主力介紹中津市的耶馬溪。論楓葉景色，耶馬溪絕不遜色，它更與日光、嵐山齊名，並列為日本三大紅葉。今次騎上單車，走入全長36公里、號稱全九州最長的耶馬溪單車道的其中一段，一邊踩車追楓，一邊欣賞山城風光，格外寫意。
單車道由鐵道改建 路面平坦
從福岡博多乘特急Sonic約1小時到達JR中津站，再轉乘前往守實溫泉(守実温泉)方向的巴士，坐約40分鐘在柿坂站下車。中途經過青之洞門站時多加留意，事關這是今次單車遊的終點，回程時就在對面馬路坐巴士回中津。柿坂站下車後前行100米見牙科診所，轉右過橋後左轉，沿單車道前行約10分鐘，便到達耶馬溪單車中心。
耶馬溪單車道是由一條舊鐵道改建而成，1982年開通，主要為單車專用道，路面平坦，但亦有部分路段有汽車行駛，踩車時記緊留意。建議大家可選最熱門的路線，由耶馬溪單車中心出發，踩往青之洞門還車。不過出發前，可先到中心附近的第一個景點：溪石園。
溪石園小橋流水 打卡「爆紅」
日式庭園溪石園是為紀念1987年建成的耶馬溪水壩而設的紀念公園，佔地2萬平方米，種植了超過3萬棵天然樹木，園內的池、岩、溪、橋、水、瀑布隨四季景致變化，踏入紅葉季節，亭台樓閣與小橋流水構成美景，是不容錯過的打卡熱點。
欣賞完紅葉庭園，正式踏上追楓之旅。由單車中心出發不過5分鐘左右，靚景已頻頻出現，路邊燦爛的紅葉，再搭配金黃生輝的銀杏，美上加美。沿路景色變化多樣，既會穿過隧道，又路經大片黃色稻田。車友們不時被火爆紅葉吸引，昂首一望又被黃黃綠綠的樹包圍，路邊彎角隨時爆放絕美靚景。
日本最長石橋 8連拱展氣勢
一直踩至平田宿場，單車之旅已經過了一半。這裏原是車站，後來改設為單車休息站，附設洗手間，可以小休一會。前半段享受完慢騎，休息後不妨調校輕快節奏，捕捉陽光下的青之洞門。
青之洞門前的不遠處為耶馬溪橋，被列為日木百座名橋之一。它建於1923年，長116米，是日本現存最長的石橋，也是唯一有8個連拱的石橋。大家可以踩單車跨越這條石橋，感受它的歷史氣息。
青之洞門內有乾坤 賞波光粼粼川流
跨過耶馬溪橋後，便來到競秀峰下的青之洞門。約280年前，不少人到附近的羅漢寺參拜，但其時道路不便，善信只能握着岸邊鎖鏈渡川，不少人命喪於此。禪海和尚心生憐憫，與石工耗時約30年挖鑿，開通了青之洞門隧道。有說此為日本最古老的收費道路。
由於此段為馬路，單車新手可在行人路上推車。隧道入口前有一棵高大銀杏樹，打卡一流；單車放置一旁後，可沿旁邊小路走進隧道內的行人道，內有挖空的石洞可外望波光粼粼的川流，非常寫意。
路牌清晰 還車處簡陋易「漏眼」
由耶馬溪踩到青之洞門合共約12公里，需時約1個半小時，當然沿途楓葉處處，自然經常會停下欣賞拍照。單車道設計非常完善，每隔一段總有路牌指示，並不時看見路面繪有紅葉圖案，路旁白色欄杆亦有紅葉綠葉圖案引領前行，不曾出現過令人疑惑是向左走還是向右走的分岔路，讓你專心賞景。
遊覽過青之洞門後，可從原路折返還車處。值得一提的是，還車處頗簡陋，沒有任何告示，僅在單車道路旁圍着鐵絲網，必須加倍留意。還車後，可從青之洞門坐巴士返回中津。其實耶馬溪美景處處，可考慮留宿一宵，那麼就可大清早到耶馬溪遊玩，時間安排更輕鬆。
日本踩單車須知:
行人優先 禁逆線行車
1.單車屬輕車輛，應在馬路行駛；除非行人路上註明是單車及行人專用道
2.行人路上踩車，行人優先，單車應放慢(順帶一提，記者在博多市區漫步時，常有單車在行人路上擦身而過，都一律慢速，從未聽過響鈴，絕不會人車爭路)
3.日本道路跟香港一樣靠左走，禁止逆線行車
4.不可衝紅燈、醉駕，也禁止二人並排踩車
