波音半空甩門調查：培訓監督不足

美國阿拉斯加航空去年1月初發生客機起飛後嵌入式艙門飛脫事故，國家運輸安全委員會(NTSB)周二公布調查結果，指波音未有提供足夠培訓、指導和監督，聯邦航空管理局(FAA)亦監管不力。

FAA被指監管不力

NTSB官員在公開會議發表調查結果。他們認為甩門問題源於波音員工維修時拆除飛機左側中間出口門，而這過程並未經正確程序收到指令或監督。事故可能原因是波音公司沒提供足夠的培訓、指導和監督，確保工作人員能持續且正確遵守零件拆卸流程。NTSB又指故事原因亦涉及FAA的合規執法監督和核查規劃活動欠效率。NTSB主席霍門迪(Jennifer Homendy)稱事故可完全避免，指波音早在過去最少10年間，已在多份內部稽核、報告等發現未經授權的生產行為，但始終未妥善處理。

波音稱對事故感遺憾，正持續努力加強各項營運安全性與品質。FAA則稱自甩門事故後已改變監管波音方式，將持續加強監督。(綜合報道)

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