港車北上粵車南下 禁區紙擬豁免

港車北上粵車南下禁區紙擬豁免

[2025.07.19] 發表

【明報專訊】政府昨日刊憲修訂一系列有關跨境車輛牌證申請的規例，以便粵港澳三地車輛跨境出行，封閉道路通行許可證(俗稱禁區紙)最長有效期由12個月增至60個月，申請費亦相對減價，私家車由年費540元調整至一筆過5年有效的744元，按月計減少七成，明年1月1日生效。當局另建議豁免「港車北上」及「粵車南下」車輛申請禁區紙；為方便將來粵澳車輛入境本港，「國際通行許可證」亦將容許網上申請及電子化，上述兩安排則今年10月1日生效。中國香港汽車會稱相信新措施能方便港車北上車主，長遠盼禁區紙亦電子化。

禁區紙延長有效期申請費減

運輸及物流局昨向立法會提交文件簡介修例，立法會下周三展開「先訂立後審議」程序。局方稱，粵港澳三地交通往來日趨頻繁，為方便跨境出行需求，將為常規配額計劃、「港車北上」及日後「粵車南下」的申請人簡化程序。

局方表示，現時禁區紙最長有效期為12個月，惟內地或澳門當局批准的跨境配額有效期各有不同，如粵港私家車常規配額有效期一般為期多年，港澳私家車常規配額則最多3年，結果不時出現跨境配額仍有效、但申請人要多次申請禁區紙的情况，故擬議延長禁區紙有效期至最長60個月。

就港車北上等「指定跨境駕駛計劃」，局方稱，相信運輸署在審核和批准申請期間已能掌握車輛、司機和出行時段等資料，滿足規管和監察要求，故提出參與計劃的車輛可豁免禁區紙。

料申請減八成政府每年少收1.9億

局方提到，禁區紙費用自1997年至今維持不變，由於有效期延長，費用亦相對調整，相信對大多數禁區紙持有人而言，延長有效期後須繳金額將減少，舉例以往粵港常規配額私家車5年需共2700元(每年540元)，修例後只需一筆過744元。

局方預計，禁區紙申請未來5年將減少約83%。翻查資料，運輸署去年接獲近19.8萬宗申請，按年增約18.6%；延長有效期及豁免申請後，當局預計每年分別少收約6600萬元及1.24億元，合計1.9億元。

政府爭取11月開放粵車南下申請，局方亦擬修例，容許網上申請及發出電子版本國際通行許可證，並放寬相關保險要求(見表)。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，由於運輸署會郵寄禁區紙予申請人，申請港車北上常出現已獲批許可、但遲遲未收到禁區紙的情况，有車主「蝕了兩周」，將來毋須禁區紙會方便很多；中港牌車禁區紙費用減價，相信亦會受歡迎。李稱，估計上述措施為粵車南下做準備，他長遠期望禁區紙亦電子化，方便兩地交流。

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