很多人已經放眼下季英超。這也可以理解，畢竟今屆僅餘利物浦與曼聯的第4名之爭較有看頭。車路士奪冠贏到甩晒轆，明年衛冕初步看來難度不算太高，但要真真正正建立王朝，至少欠缺了一個元素，而且不是單憑無限金錢可以買到的元素——自家青訓產品。

柏高知道咁樣講好似有點離題和不符大眾期望，那不如先說一些正常�洇a。摩連奴欲助藍軍長期統治英超，首先需要的，搞�巀璕ag，梗係摩佬長期教車。前年重返史丹福橋簽約至2017年夏天的摩佬，據報已獲開出新約延長年期，未來數周展開深入會談，很有機會隨時動筆。摩佬曾稱，「我十分、十分高興能成為這支新車路士的一分子，若有人問我是否將在此10年，我會回答『是』」，又謂「如我季初所言，只要艾巴莫域先生希望我留下，我便會一直留下；他叫我走的那天，我便走」。

摩帥隨時動筆簽約

不得不認衰的是，季前柏高預測曼城可在爭標路上跟藍軍並駕齊驅，新年過後藍月亮卻全隊散晒。原因是高估了藍月的鬥心，同時低估了主帥的爭勝欲望施予麾下的刺激作用。因此藍軍一日有摩佬掌帥印，柏高也有信心他們不會像曼城那般一季砂糖一季屎。究竟油王對於摩佬的要求是什麼？柏高雖是窮光蛋，但也懂揣摩有錢佬搞波的心態。其一是踢出有實績的具娛樂性足球，上半季藍軍人齊時合格有餘；其二是歐聯年年起碼入4強、至少稱王一次——唔……明年一定會更好的。

事實上，車路士現時整體人腳相當年輕(英超註冊25人平均26.1歲，並列第3低)，絕大部分主力處於上升或高峰期，下季跌watt可能性不高，就算是34歲的泰利也不似會忽然變黑洞。

柏高季前亦分析過，藍軍陣容已經很完整，急需補完的位置真係冇乜，增兵首選應該是中鋒，可給予迪亞高哥斯達挑戰，以及在他受傷停賽時頂上。只是這樣的人選絕不便宜，一如加利尼維利提議嘗試引入的加里夫巴利，「若巴利被掛牌、若車路士爭贏其他球會，再假設賣走奧斯卡(杜斯山度士)或拉美利斯或任何類似球員套現5000萬至6000萬鎊，實際淨支出2500萬鎊羅致巴利，其他球隊未來數年都有排煩，我確信。」

買人固然有對手，爭霸更要看對手。曼城處於跌軌，換血又受制於FFP和限用外援新例，若遭紅軍或熱刺超越也不意外；曼聯今季引援收效不彰，今夏新兵繼迪比之後肯定陸續有來，與紅軍一樣仍需時重建；換言之，潛力最佳的是阿仙奴，但雲格�燿鼣Q摩佬食住，教授會否正正經經買個防中亦是個謎。

王朝需有自家小將支撐

不過咁，即使藍軍順利蟬聯冠軍，又能否代表已建成王朝？所謂王朝，每個人的定義不盡相同，最基本是連續X屆封王，或在N年內n次登頂。柏高會加上一個條件，就是必定擁有幾個(或更多)自青年軍或預備組提拔的恆常上陣球員。由英倫的曼聯利物浦、西甲的巴塞皇馬、德國的拜仁慕尼黑到意大利的祖雲達斯，他們會買大牌球星，惟從來不會忽視青訓和本土元素。從現實的操作上，此亦屬可持續發展所需，除了不必受制於轉會市場的兵源供應，預早自行培育各種類型的備用兵，亦可節省跟對方球會和經紀的角力，以及戰術與環境的融入時間。

車仔青年軍捧盃多 提拔少

單靠買兵組軍，一旦買不到、冇錢買或唔准買就係咁先，兩三年貨仔玩完。摩佬不是不用年輕人，卻都只本來已有頭有面、在高水平聯賽證明了實力的年輕人。車仔小將近6屆青年足總盃捧4次盃，並剛首登青年歐聯王座，可是在一隊佔有明顯位置的功臣，至今仍為零。左閘有個用得�麊漸妥高�基，但藍軍已傳想買丹尼路斯；防中有個更受看好的羅夫度斯卓克，唔好意思，再等�黻捸A摩佬轉死性、油王炒摩佬、自己被賣走幫補買人，睇�屪隡迉�。