李光耀玉成「汪辜會」 星成兩岸談判勝地

[2015.11.04] 發表
1992年4月27日上午,大陸海協會會長汪道涵(前左)和台灣海基會董事長辜振甫在新加坡舉行首次正式會議,拉開了兩岸對談的序幕。(資料圖片)

【明報專訊】新加坡是海峽兩岸談判的「勝地」,早在1993年4月27日至29日,在已故新加坡總理李光耀的撮合下,大陸海協會長汪道涵與台灣海基會董事長辜振甫備受注目的第一次「汪辜會談」就在新加坡舉行。那次會談簽署了兩岸經濟合作和科技、文化、青年、新聞等領域的交流的4項協議,開創了兩岸兩會最高領導人會面的先例。新加坡已故前總理李光耀與當時的大陸領導人鄧小平、台灣領導人李登輝都有良好關係,他對兩岸關係的發展也極為關注。

1992年時任國家主席楊尚昆訪問新加坡,與李光耀會談時說,海峽兩岸談政治問題,條件還不成熟,但是可以先談經濟。李光耀之後專程赴台,回星之後通知中國大使館,李登輝同意汪道涵和辜振甫會面,地點就在新加坡。1993年4月27日上午10時,舉世矚目的「汪辜會談」在新加坡海皇大廈正式舉行。新加坡方面特別注意細節安排。會談前,安排汪道涵和辜振甫分乘兩部電梯到4層會場,體現兩岸「平等」。李光耀也想舉辦一個招待會歡迎兩會領導人,但考慮到兩會領導人誰先到誰後到,誰坐在右邊誰坐左邊,恐怕都會有爭議,後改成他分別會見兩會領導人。

更多要聞
同路段兩斷裂  僅用兩年出事  超聲波無發現 荔景斷軌 三不尋常警號
【明報專訊】港鐵荔景站路軌斷裂續有新發展,據了解,港鐵非常重視今次事件,皆因事故反映三大不尋常警號,包括同一軌道路段半年內已第二次發現斷裂、... 詳情
【明報專訊】2008年至2011年間,港鐵曾發生多達14宗路軌斷裂事故,包括分別由內地攀鋼集團和印度財團旗下British Steel/Co... 詳情
【明報專訊】前日港鐵搶修路軌期間,列車減速駛過裂縫路段,有港鐵消息人士質疑公司未有根據內部指引停駛列車,更稱港鐵近年都刻意「冷處理」事件。本... 詳情
中秋效應無助 9月零售值跌6.4%  第四季未樂觀 業界料需減價清貨
【明報專訊】零售業跌勢仍未見底,9月份零售數據更進一步惡化,即使有中秋節效應也無補於事。統計處公布,9月份零售業銷貨價值按年下滑6.4%,銷... 詳情
調查:明年平均加薪3.8%  遜今年
【明報專訊】明年經濟環境不被看好,香港人力資源管理學會最新薪酬趨勢調查顯示,明年「打工仔」平均料加薪3.8%,較2015年實際加薪幅度減少0... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2015 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992