通用福特股價具25%上升空間
股價偏低 投資者或錯失良機

[2016.04.18] 發表
《巴倫》指福特經過多年努力後,已提高歐洲市場的佔有率,而通用在歐洲市場的業務亦已擴大,且美元匯價正回落,有助兩大車廠的收入增加,但南美市場表現仍然欠佳。(資料圖片)

【明報專訊】財經雜誌《巴倫》表示,由於投資者憂慮通用汽車(代號GM)及福特汽車(代號F)受環球經濟增長放緩,尤其中國經濟表現疲弱對汽車需求大減所影響,令兩大汽車生產商股價持續低企,且已回復數年前水平;但《巴倫》表示,汽車業是周期行業,投資者或會錯失兩大車廠股價未來1年至少上升25%的投資良機。

通用上周五收報30.56美元,較該集團2010年11月破產重生後所造的33美元低7.39%,而福特上周五收報12.94美元,回復大約3年前水平。

《巴倫》表示,汽車業是周期行業,投資者對兩大車廠的盈利感到憂慮,主要因為今年第一季新車銷售年率只有1,656萬輛,較去年同期的逾1,700萬輛為少。

但該雜誌指出,投資者或錯失良好投資機會,因兩大車廠股價未來1年或有至少25%升幅,其中通用的股息回報率為4.9%,福特的股息回報率則為4.6%。

《巴倫》指兩大車廠現股價偏低,福特只以2016年度盈利預測的6.6倍價格交易,及相當於流動現金的3.4倍;而通用則以2016年度盈利預測的5.6倍價格交易,相當於流動現金的3.4倍。

兩車廠部分廠房使用率達100%

兩大車廠於近數年積極提高生產效率,部分廠房每天分3班制,即全日24小時運作,廠房使用率達100%。

該雜誌引述富達精選汽車業投資經理Annie Rosen指出,投資者不明白汽車業的容量已較上一個周期提高40%,資產負債表亦已獲改善,這反映汽車業更具盈利能力。

若果美國失業率繼續下跌,經濟及個人收入持續增長,預期1,700萬輛汽車銷售年率將可維持至2017年。

美國全國汽車代理商聯會首席經濟分析員Steven Szakaly表示,由於1982至2000年出世的大約8,310萬年輕美國人不斷進入汽車市場,令汽車市場注入新動力,這些年輕人雖未尋獲工作,但亦不會不購買汽車,部分更已組織家庭,需要汽車代步。

通用去年度錄得盈利97億美元,每股5.02美元,該集團預測2016年度(本年度)每股盈利介乎5.25至5.75美元,分析員的平均預測為每股盈利5.47美元。

JP摩根給通用「增磅」評級

根據JP摩根最近發表的報告指出,給予通用「增磅」的投資評級,目標價47美元。

福特方面,2015年度錄得盈利73.7億美元,每股1.88美元,年度歐洲及美國汽車銷量上升11%;由於福特有調高售價的空間,對流動現金將帶來正面影響,故估計股價有至少25%上升空間。

證券行UBS給予福特「吸納」的投資評級,目標價22美元。

《巴倫》表示,長遠看好通用及福特的前景以及股價表現,業務發展將為兩大車廠帶來可觀收益。

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