巴西足球隊空難：正駕駛「飛行時數不夠」

【明報專訊】巴西甲級聯賽足球隊沙佩科恩斯(Chapecoense)乘坐的飛機副駕駛家屬的律師向媒體表示，造成71人包括19名巴西足球隊員死亡的空難中，正駕駛米格爾•基羅加(Miguel Quiroga)沒有接受足夠時數的客機飛行訓練。

代表副駕駛家屬的律師奧馬爾•杜蘭(Omar Duran) 周六(12月17日)向巴西國家通訊社ABI 說：「我們能推論出正駕駛沒有完成應有的飛行訓練時數。」

副駕駛費爾南多•戈伊蒂亞(Fernando Goytia)和正駕駛米格爾•基羅加(Miguel Quiroga)都在11月28日的空難中喪生。班機在哥倫比亞麥德林(Medellin)附近的山區墜毀，巴西甲級聯賽足球隊沙佩科恩斯(Chapecoense)的球員原定在麥德林出戰南美球會杯(Copa Sudamericana)總決賽。77名乘客中有71人喪生──包含19名沙佩科恩斯球員，20名記者。

杜蘭在玻利維亞表示：「2013年，一些紀錄被偽造，當局察覺基羅加沒有達到飛行時數要求，但他還是取得了執照。」

杜蘭也說，副駕駛戈伊蒂亞知道正駕駛沒有足夠的飛行時數，但他為了保護航空公司的名聲而沒有揭穿。調查工作還在進行中，哥倫比亞民航局表示，該航班沒有遵守燃油儲存的國際標準。

稍早之前，一段被泄漏的音頻記錄顯示，失事飛機在墜毀前已耗盡所有燃油。在錄音中，一名飛行員基於電力故障和燃油短缺而反覆請求降落。

玻利維亞已暫停涉事航空公司LaMia的飛行許可，並且逮捕負責人以及負責人在民航局工作的兒子。

LaMia最一開始是在委內瑞拉註冊，後將總部遷移至玻利維亞。它是一間小型航空公司，只有三架飛機，其中只有兩架能夠飛行。