陳帆軟化 交通費補貼可納紅巴村巴 業界﹕倘納有八達通機三成紅巴 可接受
【明報專訊】《施政報告》公布，政府計劃向每月車費開支超過400元的市民，補貼超出該水平車費的25%，但計劃不涵蓋紅色小巴及村巴，引來不滿聲音。運輸及房屋局長陳帆昨態度軟化，在電台節目中表示計劃的出發點是利民紓困，在尊重市民使用交通工具的意願下，願意再仔細考慮計劃的涵蓋範圍，對納入村巴及紅巴持開放態度。
陳帆﹕本因紅巴村巴不受規管
村巴及紅巴能否納入計劃的討論備受爭議，運房局官員前日在記者會表示，紅巴車費因不受政府規管，故不被納入計劃，但無解釋把村巴排除在計劃外的原因。陳帆昨出席港台節目《千禧年代》時繼續解畫；計劃最初構思時不包紅巴村巴是因上述公共交通工具不受政府規管，但公布後發覺市民對措施有意見，例如有巿民所住地區只能乘紅色小巴或村巴而不受惠。
被問到會否把村巴及紅色小巴納入計劃，陳帆指「如果是一個利民紓困的措施……我們設了(補貼金額)上限，尊重市民使用交通工具意願，值得返去仔細考慮」，他說，對納入村巴紅巴持開放態度，「返去再睇睇」，但需要考慮的方向包括額外開支及如何監察公帑使用。
研月票客享補貼 3月內申撥款
陳帆表示，最初構思計劃時，希望以簡單、易明及不擾民的方式進行，決定只要市民以八達通支付日常公共交通工具，就可以透過電腦結算得出補貼金額；亦正研究方法，可以讓用現金或信用卡購買月票的市民可享補貼。
村巴紅巴乘客佔比4.5%
政府原計劃每年耗資20億元公帑提供交通費補貼，運輸署數字顯示，本港每日約有1200萬人次乘搭公共交通工具，其中23萬人次乘坐村巴，佔總數2%，另有30萬人次乘紅巴，比例約2.5%。消息人士表示，兩種交通工具佔整體比例僅4.5%，若涵蓋後額外補貼金額不會太高、屬合理和可負擔範圍內，政府會盡快完成研究擴闊涵蓋範圍的影響及行政困難，3個月內會向立法會申請撥款。
公共小型巴士總商會主席凌志強指出，現時有約三成多、即約60架紅色小巴已安裝八達通機。他表明，政府若把該三成小巴納入計劃，業界就會接受，將於下周五的立法會交通事務委員會透過議員遞交意見書予政府，並表明「如果不受我們玩(納入計劃)，(業界)可能會有激烈抗爭」，但未有透露抗爭方法。
村巴聯盟﹕定價由運署批
新界西北村巴大聯盟主席文海迪表示，村巴定價無法隨意改動，需獲居民組織及運輸署批准，不存在沒有監管，政府的講法反映不熟悉業界運作。他滿意昨日陳帆的回應，因為若被排除在外就會流失顧客，難以維生，而且政府的做法違反競爭法，本打算向競委會反映意見，現在政府表明會重新考慮後，會暫時擱置行動，但仍會發起簽名運動，直至爭取成功。
(２０１７年施政報告)
明報記者
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