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政府推動使用電動車,但今年2月宣布取消完全豁免電動私家車的首次登記稅,做法被指倒退。環境局長黃錦星昨天在立法會會議上表示會檢視最新情G,「看看如何作新安排」。(馮凱鍵攝)
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 銷售低迷 政府檢討電動車登記稅 5個月售29輛 議員批取消「零稅」倒退

【明報專訊】本港私家車數量接近60萬部,為遏止私家車增長,政府今年2月宣布取消完全豁免電動私家車的首次登記稅,做法被指倒退。立法會昨辯論施政報告致謝議案,多名議員批評該項稅務安排無助遏止私家車增長,環境局黃錦星回應時首度透露,相關部門會檢視最新情G,「看看明年3月底限期前是否會有新安排」,又稱長遠政府會推動電動車代替燃油車輛。

黃錦星稱3月底前決定

立法會昨辯論施政報告致謝議案,多名泛民及建制議員在宜居城市部分,批評今年2月財政預算案公布取消完全豁免電動私家車的首次登記稅,嚴重打擊電動私家車增長,變相鼓勵市民購買汽油及柴油私家車。

公民黨譚文豪批評政府做法「唔知想點」,稱政府於2010年發表《香港應對氣候變化策略及行動綱領》,已提出更廣泛使用另類燃料的車輛,目標於2020年,香港有30%私家車、15%巴士及貨車屬電動或混能車,但目前電動私車僅約1萬輛,佔私家車總數不足2%。航運交通界議員易志明亦表示,近年歐洲多國宣布禁售燃油車的時間表,也有汽車生產商宣布2050年停止生產燃油車,可見電動車勢必愈來愈普及,政府有需要加大力度,除鼓勵使用電動車,也要制訂長遠政策,大幅增加電動車的充電設施,加強電動車維修人才培訓,以及制訂電動車廢棄電池的回收機制。

環境局長黃錦星表示,留意到不少議員和社會人士,對將電動私家車首次登記稅寬免上限訂於9.75萬元有意見,相關部門會檢視最新情G,在明年3月底限期前,參考電動車最新技術發展、市場環境、交通因素,以及議員意見,檢視是否有新安排。

推動電動車委會 近期通知委員延續

運輸署數字顯示,自今年4月1日起取消完全豁免電動私家車首次登記稅,電動車熱賣情G即時逆轉,今年4至8月合共只售出29輛;同期汽油及柴油私家車數量繼續上升,當中柴油私家車在5個月內增加了2017輛,增幅23.3%(見圖)。

事實上,政府的「推動使用電動車輛督導委員會」對上一個任期已於7月底完結,未有即時續任,直至近期通知成員委員會延續下去,新任期由今年10月1日起至2019年9月30日,為期兩年,由財政司長出任主席。有委員表示,今年預算案提出不再全數豁免電動私家車首次登記稅,委員事前並不知情。

 
 
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