內地港珠澳主橋超支 百億人幣三地同分攤

[2017.11.22] 發表
運房局昨主動出稿披露,位於內地水域的港珠澳大橋(圖)主橋工程超支約100億元人民幣,預計主橋超支額會由粵港澳三地政府共同承擔一部分,其餘向銀行借貸。(資料圖片)

【明報專訊】港珠澳大橋工程再次超支。運輸及房屋局昨天披露,位於內地水域的大橋主橋工程,受人工及材料成本上漲、設計調整等因素影響,超支約100億元人民幣,即造價由約376億增至約476億人民幣。由於當初展開主橋工程時,粵港澳三方同意分攤建造費,故港府需共同承擔超支金額。若按當年港方出資比例推算,港府或需承擔43億元人民幣(約50.56億港元)。

陳茂波:不知具體分攤比例

多名立法會議員批評,大橋再超支令人震驚,促政府釐清責任。身處北京的財政司長陳茂波昨被問及大橋主橋超支時表示,政府會按既定程序向立法會申請撥款,至於港方具體分攤超支金額比例,「我在此就不知道」,相信有機制處理。

港珠澳大橋及相關連接道路自開展工程後,政府多年向立法會申請1177億元撥款,當中港珠澳大橋香港段工程,原訂造價304.3億元,早前因物料供應不穩、勞工短缺等問題而超支54.6億元,令工程造價增至358.9億元。

至於位處內地水域的大橋主橋工程,運房局昨主動出稿披露,指主橋自動工後,受人工與材料價格上漲、設計與施工方案調整等因素影響,令建設成本增加,承建商已向港珠澳大橋管理局提出調整預算,管理局已完成審查資料;據政府了解,主橋超支約100億元人民幣。

按協議比例 港或需付43億人幣

根據2009年本港、澳門及內地三地政府協議,主橋造價估算約376億元人民幣,當中三地政府同意注資157.3億元,包括內地分擔70億,港府分擔67.5億,澳門分擔19.8億,即港府分攤比例約43%;至於餘下約218.7億元則以銀行貸款形式融資,貸款年期35年,大橋通車後開始償還。

運房局稱,主橋立項時因三地政府同意共同承擔建造費,以及由港珠澳大橋管理局向銀行借貸,預計主橋超支額會由三地共同承擔部分金額,其餘向銀行借貸。運房局未有披露具體安排,僅表示會在超支幅度獲確認後向立法會匯報,並尋求立法會撥款。

運房局表示,三地政府今年底會實現大橋及口岸主要建設工程的完工目標,並繼續完善口岸通關條件,報請中央專責小組確定開通時間,有定案後將盡快公布。

議員批再超支令人震驚 促釐清超支責任

民建聯陳絔g表示,按主橋工程協議,港府分攤比例約43%,或需承擔43億元人民幣,即約50.56億港元。他批評政府未及早向立法會匯報,促盡快交代。公民黨譚文豪批評,大橋超支猶如無底深潭,要求政府釐清超支責任。工聯會陸頌雄亦批評大橋再次超支令人震驚,促請政府調查工程是否涉及隱瞞或監察不力等問題。

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