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有九巴全職車長表示,來往上水至藍田的277E路線,只有兩名兼職車長,而且每周只上班一天,故公司停用兼職車長對該路線班次影響不大。有車長稱,大埔嚴重車禍後,乘客與車長更顯互諒互讓。(林智傑攝)
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港聞
 兼職車長倘願加時 九巴考慮轉正職

【明報專訊】九巴因應大埔公路19死車禍,早前暫停向約200名每周工作少於18小時的兼職車長「派更」,昨天適值農曆新年假期後首個工作天,外界擔心因人手不足而出現脫班潮。本報記者昨日實地觀察3條長途路線,發現班次大致正常。政府消息人士則向本報表示,倘該批兼職車長願增加工時,九巴或考慮將他們轉為正職車長。

農曆假後首工作天 班次正常

九巴無正面回應是否有轉職計劃,僅稱會繼續密切留意各路線的客量和運作情G,有需要時作車務調配,將對乘客的影響減至最低。運輸署則稱,由於九巴在農曆新年假期後數日的班次較平日減少,因此停用兼職車長對服務「暫時未有明顯影響」,但已要求九巴作妥善人手調動,將影響減至最低。

本報記者昨晨9時許在上水天平h總站觀察,發現有3輛277E巴士停泊站內,並準時每隔20分鐘開出。有全職車長表示,該線只有兩名兼職車長,而且每周只上班一天,暫停向兼職車長「派更」的措施影響不大。至於由聯和墟總站開出的277X班次亦穩定,部分班次甚至提早開出。

全職車長﹕停兼職影響不大

由上水廣場總站開出的673線則有輕微延誤,乘客蘇先生昨上午11時30分抵達車站,發現巴士剛開出,但等了30分鐘仍未見預定班次抵站,直至10分鐘後才能登車。蘇質疑九巴人手不足致預定班次取消,站長否認脫班,強調是路面擠塞令班次延誤,該線其後班次正常。

工會﹕反對一刀切停用兼職

同屬載通國際的龍運巴士也面臨車長短缺問題,汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦稱,龍運巴士約有500名車長,兼職車長佔50人,當中23人被暫停「派更」。張稱昨有9輛巴士因車長不足無法提供服務,他預計下周一全面復工復課後,停用兼職車長的影響才浮現。張反對「一刀切」停用兼職車長,建議向紀錄良好的兼職車長「派更」,紓緩人手壓力。

 
 
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