會展站收不合格報告 承建商未修正照挖 與土瓜灣站施工未按圖則 港鐵認前線無上報

會展站收不合格報告承建商未修正照挖與土瓜灣站施工未按圖則港鐵認前線無上報

[2018.06.20] 發表

【明報專訊】港鐵沙中線多個站接連被揭發工程問題，港鐵昨向政府提交資料，揭露會展站及土瓜灣站未按照圖則施工，兩宗事件中的港鐵駐地盤人員都未有按機制上報。其中會展站承建商進行挖掘工程時未依圖則安裝工字鐵支撐連續牆，港鐵駐地盤人員向承建商發出「不合格報告」，仍容許承建商繼續挖掘，拖延超過一個月再發「不合格報告」才提交修正方案，港鐵人員亦沒有上報管理層及政府，港鐵認為做法不理想，並就事件致歉。

至於土瓜灣牆身鋼筋被削走的事件，港鐵發現一名監工今年4月已發現有鋼筋被移除，但管理層在兩周前才得悉事件，港鐵承認通報機制需要改善(見另稿)。

未安裝足夠橫向工字鐵支撐

沙中線會展站被揭發挖掘工程期間，承建商未按圖則安裝足夠的橫向工字鐵以支撐垂直的連續牆。港鐵昨就事件向政府提交書面資料證實事件。港鐵表示，涉事位置位為前灣仔碼頭公共運輸交匯處工地，承建商要向下挖掘大堂、上層月台及下層月台，其間須安裝5層工字鐵以支撐連續牆(見圖)。港鐵駐地盤人員5月巡查時，發現承建商「禮頓—中建聯營」未安裝第五層工字鐵，並向下挖掘多了數米，與工程圖則和施工方案不符，上月10日向承建商發出首份「不合格報告」，要求承建商提交修復方案。

港鐵駐地盤人員未阻繼續挖掘

承建商收到不合格報告後，一直未按港鐵要求提交修正方案，反而繼續在鄰近範圍繼續挖掘，港鐵駐地盤人員未有阻止。至本月，港鐵駐地盤人員再發現承建商新挖掘的範圍內，同樣未安裝第五層工字鐵，挖掘深度也超出圖則，本月11日再向承建商發出「不合格報告」。承建商最終本月19日向港鐵提交修復方案。

港鐵工程總監黃唯銘表示，港鐵駐地盤人員發出「不合格報告」後，未要求承建商停止挖掘，事件僅在港鐵地盤管理人員的層面處理，未上報至管理層，港鐵亦未有向政府通報事件。他解釋，港鐵前線職員有透過儀器監察連續牆的安全，一直與承建商口頭商討修正方案，因此未阻止承建商繼續挖掘，亦未有把事件上報。他強調，有關做法不理想，認為前線員工敏感度不足，港鐵通報機制須改善，並就事件致歉。

路政署至昨晚截稿前未回應如何跟進港鐵就會展站提交的資料。

報道指承建商連續牆出錯未重建

此外，《蘋果日報》昨報道，會展站工程於2016年建造連續牆時出錯，工程人員把建連續牆的鋼筋鐵籠正反面調轉，過程中承建商和港鐵監工沒有察覺，繼續灌注混凝土製成連續牆，令較粗鋼筋一面連續牆錯誤地面向泥土，削弱承托力。報道又指出，港鐵曾就事件向承建商發出不合格報告，承建商最終未有重建連續牆，而是在牆身設置「扶牆鑲板」加固，稱有關方案獲屋宇署批准。港鐵至截稿前未回應事件。