【明報專訊】委員會調查紅磡站工程的聆訊，港鐵及禮頓在涉事工程所擔當的角色當然是調查焦點，兩間公司分別委聘本地精英資深大律師翟紹唐及石永泰作代表外，律師團隊亦專程請來英國御用大律師助陣。至於聆訊涉及的4個政府部門也不敢掉以輕心，委聘曾參與食水含鉛超標調查委員會聆訊的新進資深大狀許偉強。 曾出任多項重要公職的資深大律師翟紹唐，擔任過監警會主席、最低工資委員會主席等，他將伙拍英國御用大律師Philip Boulding代表港鐵。至於禮頓，則由大律師公會前主席石永泰資深大律師，連同英國御用大律師Sean Wilken代表。 石永泰擁豐富獨立聆訊經驗 石永泰可謂擁有處理這類獨立調查委員會聆訊的豐富經驗，近年的南丫島海難調查委員會及食水含鉛超標調查委員會，均由他代表委員會，惟今次紅磡站的調查則代表禮頓。 新進資深大律師代表4部門 同樣來自本地著名大律師辦事處Temple Chambers的翟紹唐及石永泰，過往在法庭對壘不少，但若追溯參與調查委員會的聆訊，原來二人曾於1998年新機場調查委員會交過手，當時翟是代表委員會，石則代表機場管理局，二人當年還未是資深大律師，翟和石分別於2002年及2003年獲委任資深大律師。 至於4個政府部門包括運輸及房屋局、路政署、發展局、屋宇署，則由2016年獲委任為資深大律師的許偉強代表，許在調查鉛水事件中跟石永泰屬同一團隊。 另外，是次調查委員會委任的大律師包括資深大律師Ian Pennicott、大律師卓元暢及林樂夫。Ian Pennicott是建築法和仲裁事宜的專家，於2003年在英國取得御用大律師資格，2014年在港獲委任為資深大律師。
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