【明報專訊】總理杜魯多周二在多倫多發布聯邦碳稅計劃細節，允諾將收入的9成直接返還給國民個人，金額每年達20多億元。聯邦亦決定將碳稅實施日期推遲4個月，給各省時間做好準備，同時試圖說服加人，為污染定價是對抗氣候改變的最好方式。
杜魯多削減溫室氣體排放量的計劃，遭到碳稅辯論正反兩方的嘲諷。支持碳稅的團體稱，政府開徵的碳稅遠遠不夠。反對碳稅的團體則指控政府利用碳稅退稅買選票，並質疑政府的退稅，是否真能完全抵消民眾因此所增的家庭開支。
杜魯多稱，無論在道德或經濟層面都必須實施碳稅，以確保留給下一代一個美好的星球。
杜魯多周二宣布的計劃，已為明年聯邦大選設定了一個主要議題。杜魯多在2015年大選時即提出碳稅想法。2016年他告知各省，如果它們不推出自己的碳稅，聯邦將強施自己的計劃。2017年，杜魯多又給各省一年時間，推出各自符合聯邦要求的碳稅。4個省份未有做到，因此自4月1日起，沙省、緬省、安省及紐賓士域省居民，要對每噸石化燃料付20元碳稅。
這相等於一油箱汽油須多付2元，或每個月天然氣帳單增加8元。許多消費產品及服務亦將漲價，以反映碳稅為商業所增加的成本。聯邦政府估計，2019-20年度，這4個省的居民每年平均將多支出202元至403元或更多。
為了減輕碳稅導致的負擔，上述4省居民在年終報稅時，可獲得248至598元不等的退稅額。退稅額的多寡將視家庭小大而定。居住在大城市以外地區的人們，因較依賴石化燃料及缺乏公共運輸工具，退稅額比城市居民再多出10%。
政府官員稱，70%民眾的退稅額會比他們支付的碳稅還要多。政府預期在2019-20年度，可自上述4省收取23.6億元的碳稅，其中90%將退還給民眾。剩餘金額將以特別基金的方式撥予小企業、專上學院及醫院，用途再定。
環境及氣候變化部長麥克納(Catherine McKenna)表示，碳稅每年將增加10元，直至2022年止。屆時政府會審核決定是否再予提高。
保守黨魁希爾(Andrew Scheer)周二表示，所謂每個人獲得的退稅額會多過所支付的碳稅，那完全是謊言。希爾曾表示，若當選總理，將廢除自由黨政府的碳稅。
希爾表示：「加拿大人最終會知道，每個月區區12.5元的退稅額，根本不敷付出的碳稅。對辛勤工作的加拿大家庭來說，日子將過得更為艱苦。而污染環境的大工業卻毫髮無傷。」
綠黨領袖梅伊(Elizabeth May)讚揚政府的發布，不過她指加拿大需要提高目標，調整計劃。
安省省長道格福特抨擊杜魯多的碳稅退款計劃，他指碳稅是沒用的環保措施，並誓言將繼續上庭挑戰聯邦政府，如有必要會申訴到最高法院。
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