【明報專訊】沙中線紅磡站月台問題，始於有人揭發剪短鋼筋。沙中線紅磡站調查委員會昨首傳召中科興業員工作供，他說曾3次看到工人剪短鋼筋上的螺紋部分，但對確實位置及被剪鋼筋有否扭入螺絲帽內，他均說不清楚。證人被盤問時說，自己當時只有釘板課程背景，對螺絲的認識「來自家庭裝嵌木櫃時上螺絲」。 記不清剪筋位置類型 中科興業在紅磡站工程負責月台層板混凝土工序，其助理地盤管工畢浩彥昨供稱，曾於2015年9月看到穿禮頓工作服的工人剪了10條鋼筋，每條約花一分多鐘；亦在2016年2月分別兩日共看到有4至6支鋼筋被剪。畢說，鋼筋螺紋有一半被剪走。委員會主席夏正民問到，當時有否察覺剪鋼筋是錯及制止，畢回應指有感剪鋼筋是錯，但他無權制止。委員會代表資深大律師Ian Pennicott稱，月台層板接駁連續牆時有一層鋼筋在頂部、一層鋼筋在底部，問工人所剪是哪些鋼筋，畢說「不記得」。 畢浩彥說，曾在紅磡站C1區地上看到一塊大布蓋着20支螺紋部分被剪下鋼筋，每支約1.5至2米長；亦在2016年4月看到30支各只剩2厘米螺紋的鋼筋。夏正民問有否看到被剪鋼筋扭入螺絲帽內，畢說「不記得有」。 稱本周曾收禮頓員工來電 畢又說，本周曾收到在紅磡站工作時認識的禮頓員工「阿東」來電，阿東說獲律師告知，畢在呈堂相片中認出他來，又問畢現在何處工作。夏正民提醒畢，在聆訊完成作供前，不要向任何人透露聆訊的事。
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