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[昔日明報]

 
港聞
 沙中線工程顧問 負責核證大橋紀錄

【明報專訊】港珠澳大橋香港接線工程被揭遺失逾萬份「檢查及測量申請表格」(RISC表格),政府昨向立法會提交文件,改口稱其實早於2016年7月知悉承建商「中國建築」未依時提交RISC表格,惟問題至2018年7月仍未改善,而路政署周日才說,在2018才知悉事件。路政署又指出,已聘用獨立顧問「運基顧問有限公司」做事後核證。資料顯示,運基便是受聘港府、負責監察沙中線紅磡站的工程顧問。

議員質疑查個多月便知無事

公民黨立法會議員陳淑莊批評,政府早於2016年得悉大橋遺失RISC表格卻從無交代,涉及隱瞞,反映政府掉以輕心,並質疑為何受僱路政署監察沙中線的運基,僅調查一個多月,就能核實港珠澳工程大量表格,並得出工程監督沒問題的結論,指事件仍充滿疑點,要求政府交代清楚,包括RISC表格最早何時遺失、承建商遲交表格原因等。

立法會今日討論港珠澳大橋遺失RISC表格問題。政府表示,根據檔案紀錄,路政署2016年7月首次收到駐工地工程人員,即大橋工程顧問ARUP的信件,指出承建商中建未按合約要求依時提交RISC表格,路政署備悉ARUP正與中建跟進事件。有關說法較路政署周日稱去年7月底收到工程人員報告不同。

至2018年7月,ARUP向路政署報告,指中建仍未依時提交約1萬多份RISC表格,佔總數約28%,為審慎起見,路政署8月透過單一招標,以230萬元聘請「運基」為獨立顧問調查事件。

政府2016年已知無表格

政府文件指調查結果顯示,該批遲交的RISC表格涵蓋2012至2018年的工程,但指ARUP其後提供所有施工及檢查紀錄,包括大量照片,並向路政署確認中建曾透過電話、電郵、口頭通知等渠道,通知ARUP檢查及測量已完成工序。中建在去年7至9月分批補交1.48萬份表格。

運基去年9月底完成檢查該批遲交、共14,839份RISC表格,當中5255份涉結構工程,其餘9584份涉非結構工程。調查結果指出,該批遲交表格涵蓋2012至2018年工程,其中14,762份有確實資料,證明工程人員曾參與現場監督;其餘77份則沒足夠紀錄支持,當中46份更是無照片、亦無工地紀錄,但指全部無關結構,運基實地視察後沒發現異常。運基指出,留意到大橋建造期間,ARUP有一套系統將大量工地照片儲存在電腦內,並將相片紀錄逐一配對至遲交的RISC表格,認為系統及紀錄並非偽造。

77份無紀錄支持 不涉結構

路政署表示信納調查結果,指事件只涉承建商未依時提交表格,不涉工程質量問題,但認為承建商遲交RISC表格不理想,並會向承建商追討聘請獨立顧問的費用。

 
 
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