港新移民考車牌需適應 左轉及控制速度兩難關
【明報專訊】加拿大方圓遼闊，有些地區更是地廣人稀，駕車出行是日常生活不可或缺的一部分，但由於香港駕照不能在加拿大直接「換牌」，因此新移民到埗首要任務就是考取本地駕照，卻因兩地制度不同而面對不少困難。本報記者凌文傑
根據卑詩省漸進駕照計劃(Graduated Licensing Program)，省民通過筆試及視力測試後可獲發學習駕照(L牌)，最少一年後才能報考第7級路試，通過後可獲發新手駕照(N牌)，兩年後可報考第5級路試，若報讀卑詩保險公司(ICBC)認可的駕駛訓練課程，等候時間可縮短至18個月，通過路試後才能獲發正式駕照。若新移民在香港已持有駕照兩年以上，提交相關證明文件後，通過筆試便可以直接報考第5級路試。
有超過十年經驗的駕駛教練王師傅表示，近期學車的香港新移民數目增加，也聽到他們反映因兩地制度不同而需要適應。他指由於在香港駕駛是右軚，而加拿大是左軚，有些本身在香港有駕駛習慣的新移民初時會感到混亂。
交通規則習慣一時難改變
交通規則方面，王師傅指在香港紅燈時不能右轉，但在加拿大只要在沒有車輛及行人的安全情況下，即使是紅燈司機也可以右轉，除非有不能右轉的路牌，不少學生初時都習慣遇到紅燈便停車忘記右轉，要多提醒才逐漸習慣。
王師傅又指，很多學生反映另一個適應問題是在香港轉右彎時會跨過對面線的車輛，而且通常有箭嘴燈指示，不需要兼顧從其他方向駛來的車輛，但在加拿大則相反，轉左彎時會跨過對面線，有些路口未必有箭嘴燈指示，要等待與其他車輛有安全距離才可以轉彎，操作上比較困難。
在香港持有超過兩年駕照的曾小姐，去年11月來到列治文後，不足一周已報考並通過筆試，其後預約1月底考路試。由於她在香港沒有駕車習慣，雖然經過兩個月的練習，卻因太緊張影響發揮而未能通過路試，之後她預約3月初重考，但因速度控制未如理想，「考官說我時快時慢」，最終也未能通過。
曾小姐認為在加拿大考駕照比起香港困難，首先要習慣左右軚的分別，因為會影響駕駛時把車輛保持在車道中間的距離感，而且她在加拿大未買車，也沒有家人朋友可以借車並在旁指導練習，只能在每周工餘時間找教車師傅練習一至兩次，因此需要更多時間才能熟習。
她認為在香港由於環境所限，道路普遍較狹窄，而且兩旁經常泊滿車輛，考官不會期望考生在路試時開太快，但在加拿大因路面較闊，考官着重避免阻礙車流，因此會要求考生駕駛時盡量貼近車速上限，「超速危險，但太慢也危險」。
曾小姐近日到ICBC網站再次預約路試日期，卻發現已經要等到8月，只好每日凌晨到網站查看會否有人取消預約釋出考期，幸好最終成功預約到4月底，希望總結兩次經驗後，這次可以順利通過路試。
王師傅指香港每個試場都有固定數條路線，但加拿大路試要在試場既定範圍內，跟隨考官即場指示駕駛，相對下變化更多，若遇上突發交通狀況，可能會有更大變動。他指考官非常講究速度控制，也很重視盲點檢查(shoulder checking)，所以考生每次轉彎切線都應該把頭轉向超過90度，以顯示有準確掌握路面情況。
王師傳表示，早前ICBC曾因疫情停考數個月，積壓了不少考生，重啟後開放了更多試場，將考試時間擴展至周六，並聘請了更多考官，相信有助加快處理積壓個案。
