平日看警匪片，不少黑幫反派都是在後巷或天橋底進行不法交易。

現實中多市中心有不少天橋底，因土地使用權問題而被空置，漸漸成為道友或露宿者聚居地。

要處理日益嚴重的治安問題，活化這些天橋底也許是辦法之一。

橋底土地不一定屬政府

Concord推廣經理Franky指著Gardiner Expy下面的一個公園說道：「這地皮原是屬於Concord的，不過政府擁有在土地上空建高架天橋的權力。當天橋建成後，下方的土地就這樣空著。後來我們覺得這樣影響區內的景觀及治安，畢竟對面就是我們的一楝Condo，我們也很重視社區的整體價值，因此我們最後決定花錢活化了這橋底，令它變成一個具藝術意義的休憩公園。」

Franky的解釋帶出了一個問題：因應市內發展需要，興建高架天橋是不可避免的事。不過土地上空被「徵用」後，橋底的土地頓成了「雞肋」，除非可以建一些商店收租，否則要發展商額外花錢活化，而且要支付維修費，那還不如丟在這裡聽之任之。

事實上，市府要防止這些地方慢慢變成罪惡溫床，與不同的發展商及民間組織是不可避免的，特別在土地供應日漸緊張的市中心。畢竟，要等發展商自願花錢提高地段的環境質素，在大部分情況下都是不切實際的。

The Bentway為多市活化天橋的最佳例子

Gardiner高架線路全長6.5公里，經過17個市中心街區（從Dufferin St到DVP），每天運送超過140,000輛車輛。在Gardiner Expy底下的空置地區發展得最成功的項目，毫無疑問就是Bentway。

將加德納高速公路底部改造成公共空間的最初想法來自多倫多當地城市規劃師和活動家朱迪·馬修斯 (Judy Matthews)。他通過朱迪和威爾莫特馬修斯基金會向多倫多市政府捐贈了2500萬加元用於公園建設。

該項目的工作名稱為Project: Under Gardiner。2016年3月啟動了公眾命名競賽，公眾提交了884個不同的名字建議，Bentway成為最後贏家。

The Bentway的概念願景包括一條1.75公里長的多用途步道，連接Exhibition GO站和士巴丹娜大道。它還由55個室外獨立的市政區域組成，涵蓋農貿市場、花園、表演劇院和展覽館等活動，橫跨三個主要部分。Bentway橫跨多倫多六個社區，成為了全世界活化天橋底其中一個最佳的示範。

市府可參考The Bentway建更多橋底公園

The Bentway每年都會舉辦很多文娛康樂活動，冬天化身溜冰場，夏天除了成為圖書館，更將橋底搖身一變為餐廳！

參與該項目的城市設計師肯·格林伯格(Ken Greenberg)表示，「其顛覆性的部分原因在於，它的名稱並不明顯。它不是一個公園。它是不同的東西。」

「我可以將它描述為客廳、門廊。人們會想出所有這些名字，但最重要的是，它不是單一的東西。」

格林伯格將其視為「一個讓我們重現多倫多這座城市生活的空間」，並對這種設計如何幫助編織城市的社會結構抱有很高的期望。

「在我們居住的這座特別城市中，極其重要的是共同點：我們所有如此不同的人實際上擦肩而過，我們不是透過汽車的擋風玻璃，而是步行，一起做事。」