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缺1美元芯片 無法製造出4萬美元汽車
(2021/10/20)
【明報專訊】加拿大的汽車工業，原本就因為合約到期在2020年就已風雨飄搖，而疫情的爆發導致芯片供應斷貨，如今汽車廠家面對回暖的銷售卻是無車可售。
通用汽車、福特和克萊斯勒（現稱為 Stellantis）這3大汽車製造商，原本要在2020年與主要工會談判多年工作協議。而疫情爆發後導致購車數量大減，銷售放緩，工廠也只有關閉以確保工人安全。
如今汽車銷售已開始回升，廠家們卻發現無車可賣。因為在2020年銷售放緩時，汽車公司削減了零部件的訂單。而當需求回升時，那些供應商尤其是廉價小型半導體芯片的製造商，其生產不可能一夜之間完全恢復，結果出現芯片緊缺的局面。
豐業銀行經濟學家楊格（Rebekah Young）表示，「加拿大的汽車製造商最初認為，疫情後的需求複蘇將非常緩慢，因此他們削減了芯片訂單。」
不僅是汽車公司，從iPhone到遊戲機甚至冰箱的所有製造商，現在都缺乏微芯片，這幾乎是全球所有產品都面臨供應緊缺。
如今的汽車裡裡外外都需要芯片，以控制前燈到娛樂系統再到GPS導航的所有電子元件。芯片的成本不高，頂多只需幾美元，但它們是高度定制的，這意味著在短時間內幾乎無法可以找到替代品。而如果沒有那定制的1美元的微芯片，汽車廠就無法製造出售價4萬美元的汽車。
通用汽車公司在安省英格索爾（Ingersoll）的工廠，就因為芯片短缺而停工；福特公司位於奧克維爾（Oakville）的主要工廠，有時也處於閒置狀態；位於溫莎的Stellantis工廠，在5月之前就關閉了2個月，如今也只是有限重開。
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