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多市市府考慮讓發展商建柏文時不用再有最少停車位數目
(2021/11/24)
【明報專訊】多倫多市議會正在考慮是否繼續要求新開發的房產項目提供最低泊車位數目。
規劃及房屋委員會(Planning and Housing Committee)將於星期四（25日）討論一份有關新開發項目泊車位要求的報告。報告呼籲取消大多數最低停車位要求，同時擴建自行車位和電動汽車基礎設施，以減少機動車對氣候影響。
多市交通規劃師邁克爾‧海恩(Michael Hain)說:「取消最低泊車位數目會鼓勵人們用其他方式出行，比如步行、騎自行車和乘坐公交。」
根據安省住宅興建委員會(RESCON)的數據，最近的銷售數據顯示，在新建柏文項目中，平均有33%的泊車位未售出。RESCON主席理查德‧萊爾(Richard Lyall)表示，如果居住在市中心就無需買車。建造地下停車既困難又昂貴，尤其是在多市中心，有時候一個柏文停車位的價格可能會增加10加萬元以上。
RESCON已經致信市政府表示支持取消最低泊車位要求。萊爾表示，這並不意味著新開發項目將不再包括泊車位。萊爾說，如果取消了這項最低要求，開發商將根據市場需求免費提供停車場。
但是，這一提議遭到了民眾反對，至少是反對市政工作人員處理此事的方式。
南多倫多居民協會聯合會(FoSTRA) 主席理查德‧格林(Richard Green)認為，雖然他認同氣候變化，也支持減少私家車擁有量，但是突然取消最低泊車位根本行不通。
格林說，一刀切的解決方案行不通。他表示：「在沒有適當背景研究的情況下就打算把這個提議付諸實踐將會造成不利影響。」他舉例說，自由村（Liberty Village）附近的泊車位已經嚴重短缺。「縮減泊車位只會讓問題更嚴重。」
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