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供應鏈緊張 集裝箱飆升至2萬美金 台灣超市被迫加價
(2021/12/20)
【明報專訊】多倫多市北約克一間台灣超市Maeli Mart﹐專門經營台灣蔬國、點心﹐眾多商品都要從台灣跨越太平洋﹐抵達溫哥華﹐再運至多倫多。近期供應鏈中斷﹐運費倍增﹐也給他們的經營帶來重大困難。
該超市東主之一的Alice Chung說﹐現在她最主要的工作是怎麼獲得他們最需要的食品和配料。
「我們希望提供多倫多大部份超市中沒有的商品﹐但是運輸時間這麼長﹐使得我們不容易應付。」
過去他們的運輸周期是2個月﹐但現在長了許多。大批集裝箱貨輪聚集在溫哥華等待卸貨。員工缺乏和災害天氣又延長了等待時間。11月份的時候﹐卑省發大水﹐損壞了港口附近的鐵路﹐超市等待貨物的時間額外增加了一個月。
與此同時﹐運費也相應大幅度提高。疫情前﹐Maeli超市支付每周一個集裝箱的價錢是3,000美元﹐但現在這個價格上升到1.2萬美元。冷凍食品箱﹐更需要2萬美元。
為了省錢﹐這間超市減少了付運的貨物。近期他們暫停銷售來自台灣的水果和新鮮農產品﹐因為路上等待時間太長﹐這些商品抵達時已經無法上架。
他們也提高了一些商品的價格﹐以便抵銷漲幅達到400%的運費。但Chung說﹐他們無意再漲價﹐因為怕流失顧客。
緬省大學經濟學教授普林提斯(Barry Prentice)說﹐加拿大的零售商在未來多個星期以至數月﹐還將繼續面對運輸的積壓。南非Omicron變種病毒的出現﹐可能再次使得商業活動受到限制﹐拖延運輸時間﹐而這又會增強了消費者對商品的強勁需求。
聯邦政府認識到供應鏈問題造成小型企業的困境﹐12月宣布將撥款5,000萬元﹐幫助加拿大港口增強能力和疏通積壓。但這並不能幫助小型企業對付成本增加。加拿大獨立商業聯盟近期進行的一項調查﹐64%的成員表示供應鏈中斷是他們最大的擔心﹐而且明年可能因此漲價3.9%。
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