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【油價!油價!油價】來看一看 何去何從
(2022/5/24)



【明報專訊】面對當下如此高的油價,廣大民眾禁不住要問,還有沒有辦法讓油價回落?

在去年時汽油價格就已上漲了50%以上,在加拿大許多地區,每升汽油的價格早已超過每升2元。民眾迫切希望油價回落,於是有專家來幫忙解讀構成油價的幾個因素。

汽油價格可以分解為4個部分:原油價格、提煉成本、加油站業主的加價,最後是稅收。

導致目前汽油和柴油價格高企的主要驅動因素還是原油價格,現在每桶原油的價格比去年5月時高出75%。而俄國入侵烏克蘭更進一步推高了油價,自2月24日戰爭爆發以來,原油價格已被推高了每桶20美元。

而偏偏每年的夏季都會對汽油的需求增加。有專家認為,這會令油格在短期內可能會保持相對較高的水平。

此外,聯邦和省政府都對汽油徵收多重稅負。其中聯邦政府的「碳稅」是每升汽油徵收0.11元。

皇后大學國際商務副教授德托馬西(David Detomasi)表示,雖然聯邦政府的「碳稅」引發眾怒,但認為徵收「碳稅」導致高油價是一種誤解。

「它並沒有推動我們最近看到的上漲。這真的與全球油價有關,這真的是由遠遠超出加拿大政府控制範圍的事情驅動的。」

但直到2030年,聯邦碳稅還將會持續增加,每年每升會增加0.022元。

至於加油站業主的加價,與一年前相比,業主現在的利潤空間在收縮。目前平均每升汽油的價格業主們只加價0.069元,低於一年前的平均0.086元,這意味著利潤率下降了20%。

相比來說,石油公司的利潤大漲。與去年同期相比,殼牌(Shell)上個季度的利潤增長了2倍,達到91億元。沙特阿拉伯的主要國有石油公司,沙特阿美(Saudi Aramco)公司的利潤增長了82%,淨賺近400億元。

確實有一些公司因此在增加產量。據統計,美國的石油公司的鑽井活動在去年增加了近60%。加拿大4月份的鑽探活動與一年前相比增加了134%。

但這樣的增加似乎只是杯水車薪,佔據全球石油產量30%的13國石油輸出國組織,在疫情期間減產之後,迄今都還只是緩慢增加產量。

德托馬西表示,總體來說近年的石油勘探預算是在大幅削減,因為原油價格在2014年後大幅下跌,從2014年的每桶100多美元跌至2016年的不足30美元,而且近年來限制化石燃料使用的社會和政治運動持續不斷。

「對一家公司來說,擴大新勘探的政治風險和費用很高。」

從長遠來看,市場預計油價會小幅下跌。從石油價格的期貨合約預計,到2023年5月,每桶石油的價格為89美元。而在上周五,每桶的價格還在113美元左右。

專家希望,俄烏戰爭如果能穩定下來,油價有可能會下跌。



 
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