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艾靈頓輕軌線工程不僅傷害商戶生意 更擾民
(2022/10/9)
【明報專訊】艾靈頓跨城區輕軌線不但阻礙商戶做生意﹐有附近的居民表示﹐由於輕軌線的工程﹐一些司機便駛入民區﹐繞過工地。然而﹐這些汽車司機經常在民區街道上超速﹐危害區內居民的安全。
James與家人於2016年搬入Caledonia-Fairbanks社區的Rochdale Avenue。由第一日開始﹐便經常看到不少汽車為繞過輕軌線的工地﹐於是駛入他們住宅區的小街﹐而這些汽車經常超速﹐而該區市議員以至警方對此都視若無睹。
他說﹐這些司機根本沒將他們的社區視為住宅區，「不是有孩子玩耍的地方，不是有學校的地方，只是一個轉入德化林街（Dufferin Street）或艾靈頓路（Eglinton Avenue）的捷徑」。
他指出﹐由於在小區內﹐部分街道不准汽車左轉或右轉﹐這更令更多汽車轉入他所住的街道﹐而司機卻又不遵守街道限速每小時40公里的規定。
他曾向市議員貝魯(Ana Bailao)求助﹐希望市府能製定計劃﹐如設立減速路壆（speed bumps）紓緩區內的交通問題﹐以及派警員前來執法。
貝魯的發言人Deyan Kostovski表示﹐她的確知道區內居民對汽車超速的關注﹐上周她亦曾數次到訪該區了解情況。
Kostovski指出﹐如要設立減速路壆﹐區內受影響的居民須先發起簽名請願﹐如有過半數居民贊同﹐市府才能採取行動。只有特殊情況下﹐市議員才能運用酌情權﹐啟動調查﹐並立即向社區議會提出動議﹐在區內安裝減速石壆。
他又補充﹐居民的關注早在今年5月向市府的運輸局反映。此外﹐貝魯亦已向負責管理該區的多倫多警隊第13分局提出區內的交通問題。
James亦說﹐他個人亦曾多次與13分局的警員聯繫﹐但獲得的答案是﹐當局沒有足夠的警力﹐故無法固定派出警員到場執法。
上月﹐都市聯通（Metrolinx）表示﹐輕軌線的落成日期需要第三度延遲﹐並沒有提出新的竣工日期。
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