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安省旅業復蘇 巴士公司搶攻本地市場
(2023/1/1)
【明報專訊】隨著更多人開始出門旅遊,巴士公司正在將目光對準安省市場,而他們的主要競爭對手灰狗(Greyhound)巴士已於2021年在安省和魁省終止運營。
巴士公司紅箭(Red Arrow)自1979年以來一直在阿省運營。2022年12月初,紅箭在安省推出一條路線,連接多倫多市中心、士嘉堡、京士頓和渥太華。
紅箭公司公共巴士部門主管斯John Stepovy表示,客戶要求他們在安省設立分公司。
他說:「我們已觀望和籌劃了相當長的時間,覺得現是時候了,因人們開始旅行。」
經營Megabus的Coach USA公司的商業副總裁恩博森(Colin Emberson)說:「安省的復蘇情況非常好,隨著全球燃料價格上漲,公共巴士是一個非常好的、安全的、綠色的和經濟的旅行選擇。」
Megabus主要面向從多倫多出發的跨境旅行。在疫情期間,它推出了從多倫多─倫敦市和多倫多─渥太華的路線,同時保留了與聖嘉芙蓮、渥太華、京士頓、康和(Cornwall)、格里姆斯比(Grimsby)和布羅維爾(Brockville)現有的路線。12月,Megabus增加了從多倫多到紐約州巴達維亞(Batavia)的路線,並擴大了其他五條多倫多-紐約的路線。
恩博森說:「到目前為止,我們的銷售額非常好。」
旅遊巴士行業受到疫情嚴重影響,加拿大最大的旅巴公司灰狗在2021年5月終止運營。競爭者希望能填補灰狗留下的市場空白。
Flixbus是一家德國公司,據說是世界上最大的巴士供應商,在2021年收購了灰狗公司,並在2022年春天進入加拿大市場。
Flixbus在2022年4月只有三條路線,以多倫多為中心,現在該公司的路線翻了兩倍,最西可到達Chatham,最東邊可達渥太華。
Flixbus在加拿大和美國的運營總經理皮埃爾古爾丹(Pierre Gourdain)表示,自從開始在加拿大運營以來,公司已經運送超過10萬名乘客,預計2023年初將啟動從溫莎到底特律的跨境服務。
古爾丹希望能把業務擴大到安省以外,並且提供更多的就業機會。
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