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【更新】【多市建議加5.5%物業稅】6市合併以來最高一戶平均多付233元
(2023/1/10)
【明報專訊】多倫多住宅物業稅今年料加5.5%，加上長期公交和房屋稅項增加1.5%，市內納稅人實際上是要多交7%的地稅，這是1998年多倫多6市合併以來的最大一次物業稅加幅。
盡管市長莊德利今日強調，加幅較市內的6.6%通脹率低，但是若加進市府的城市建設基金，7%的加稅已高過通脹率。一般物業業主今年平均要多付233元。
多市市民還要面對今年水費加3%和收集固體垃圾費用上升。
市長莊德利指出，若市民需要維持現今市政服務水平，就要支付費用。
他解釋，增聘警員、救護員、消防員和TTC特別警察，都需要費用。
市府表示，現今還要面對其他方面的費用增加，包括燃料費增加、通脹令致食物費用增加和支付債務利息上升。舉例說，市府車隊、消防車、救護車等燃料開支增加4600萬元、長期安老院食物費用增加300萬元，市府舉債利息開支增加6500萬元。
市府職員同時表示，在2022年和2023年多市面對15.6億元的財政缺口，這主要來自公車車費收入減少和疫情期間市府提供露宿者臨時居所的費用不斷增加，現今是依靠儲備金和押後一些資本項目應付難關，但長遠來說必須有額外資金應付。
莊德利表示，會繼續和聯邦和省府溝通，爭取兩級政府增加撥款，應對這些額外開支。
多倫多城市大學教授Myer Siemiatycki表示，市府單靠物業稅和服務收費，已不足以應付日常開支。
他表示多市市府未有破產，但已處於支離破碎局面。
莊德利強調不會削減市政服務，增加稅收後不會減少服務，除了稅金上升外，市內的物業數目亦會增加，加上節省部門開支，可以保持現有市府服務。
市議員馬特洛對此不表認同，他表示，在通脹下凍結部門的經費，即變相減少撥款，部門只可以減少服務。
莊德利今日披露的預算案，已在預算委員會討論，下月14日交市議會大會討論。
公車收入減少，市府財政頓失預算。(明報圖片)
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