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【供應鏈逐漸恢復正常】然而新車愈貴 二手車價降
(2023/1/18)
【明報專訊】疫情、供應鏈問題和通貨膨脹推高了汽車價格，專家預計，價格不會很快恢復到疫情之前的水平。
網上二手車銷售平台AutoTrader的數據顯示，2022年10月二手車的平均價格為37,000元，比前一年高出19.9%。新車的平均價格為57,519元，比前一年增長18.5%。AutoTrader的營銷情報總監Baris Akyurek說：「自從去年年中以來，新車價格每個月都在上漲。」 現在，製造商已經能夠增加新車供應，隨著經銷商獲得更多庫存，二手車價格正在下降，但不要指望價格會大幅下降。Akyurek說：「我們預計2023年的價格會繼續下降，但不會很快回落到疫情之前的水平。」
如果把汽車保險、不斷上升的利率和維護費用考慮在內，擁有一輛汽車的成本就會大幅增加。Ratehub.ca是一個比較保險公司及其保費的網站，對擁有汽車的總成本進行了調查。其研究發現，保險、燃料成本和更高的利率都使擁有一輛車成為沉重的財務負擔。
擁有一輛汽車的成本包括：
‧ 折舊費258元
‧ 利息217元
‧ 汽油費200元
‧ 停車費 200元
‧ 保險費 111元
‧ 維修費 81元
每月費用1,077元；每年費用12,924元
Ratehub的保險主管漢茲（Matt Hands）說：「如果是通過貸款買車，利率會更高。」由於新車的價格隨著利率的上升而上升，越來越多的司機採取長期貸款，使月供保持低水平。六年、七年、甚至八年的汽車貸款正變得越來越普遍。
由於通貨膨脹、汽車盜竊和利用技術維修車輛的成本增加，保險費用繼續上升。漢茲說：「幾年前或十年前，更換擋風玻璃只需幾百元，但現在，根據汽車的技術，一些車的擋風玻璃可能是1000元甚至更貴。」
根據加拿大統計局的數據，交通費約佔加拿大人月平均預算的20%。如果住在城市，使用公共交通、合乘和偶爾租車可能比擁有一輛車更划算。
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