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多市政府要開源 或向非居民徵收商業泊車稅
(2023/1/19)
【明報專訊】鑑於多倫多市政府現正面臨前所未有的財政危機，多市中心的3名市議員在本周提出了徵收新稅的主意，那就是仿傚滿地可等其它城市的做法，向非居民的泊車位徵收商業泊車稅，預期可給市府帶來每年超過5億元的收入。
這3名市議員分別是第11選區的Diane Saxe、第13選區的Chris Moise和第9選區的Alejandra Bravo。就在多倫多公車局在近期宣布了在2023年削減服務和調升車費的計劃後，他們提出了一個解決交通經費短缺問題的潛在方法，即徵收商業泊車稅。
市議員Diane Saxe本周三(18日)上午在談及多倫多公車局的上述計劃時，在社交媒體推特發文說：「這正是市府需要引入商業泊車稅的原因。」她還說，她樂見絕大部分來自商業泊車費的收入將被投資於改善交通服務。
市議員Chris Moise在本周一(16日)召開的新聞會上說：「我們需要可持續性的、可靠的經費來確保我們的社區、我們的城市和我們的市民有所需要的資源，來確保我們的城市相應地運行。」
徵收泊車稅的主意並非新鮮事，在世界各地，諸如紐約、洛杉磯、芝加哥、悉尼和墨爾本等城市均徵收泊車稅。在加拿大，滿地可向位於市中心的泊車位徵收每天2元的泊車稅，溫哥華則在泊車位的價格中徵收24%的泊車稅。
在多倫多，有關通過徵收泊車稅來資助公共交通和其它市政服務的建議曾在2010年至去年期間被多次提及，但最後均被否決。根據市府官員的一份報告，徵收泊車稅可給市府帶來的潛在收入將介於1.91億元至5.75億元之間。
多倫多市長莊德利的發言人在本周發表的一份聲明中說，市長對於為多市政府尋找任何合理的全新收入工具表示支持，其中就包括重新審視泊車稅。
鑑於多市政府正尋找新的途徑來擺脫前所未有的財政危機，加上市府迫切需要將污染較少的交通作為優先要務，多倫多大學的交通地理學家法伯(Steven Farber)等在內一些專家認為，現在是多倫多仿傚滿地可等其它城市的做法，開始徵收商業泊車稅的時候了。
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