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沿百老匯地鐵路面不會設單車專線
(2023/3/31)
【明報專訊】溫哥華市議會已投票決定，沿百老匯地鐵（Broadway Subway）的走廊路面重建後不會設有單車專線。
溫市議會去年通過動議，將地鐵延線沿途的一段百老匯街路面，重修後加設有分隔欄的單車專線，但市府職員日前向市議會提交報告，建議暫緩給沿百老匯走廊設立單車專線。於最新建議的報告中，職員認為應將行人和舖前露天區優先，而非單車線，指單車線可推遲增設，例如有待架空列車延線投入服務後對百老匯走廊產生什麼影響有更進一步了解之後。
沒有單車專線的設計中保留提供全天泊車位和落貨區，並逐步改善百老匯行人路提供公用空間的作用，包括將行人路擴闊、增加公眾坐位、露天位及樹木。
暫緩單車專線職員報告的建議昨日獲由ABC Vancouver黨佔大多數議席的市議會通過，投反對票是兩名綠黨市議員和OneCity黨的市議員博伊爾（Christine Boyle）。
屬ABC Vancouver的市議員麥嘉信（Mike Klassen）指稱，明白到有很多聲音支持建單車線，但職員的建議指現在不是時候。他並指，暫不包括單車專線對公眾有利，因為會有更多可步行的空間，「有更闊行人路、將有更多公共空間和民眾可享用的廣場。」
溫市現於7街（7th Ave.）和10街（10th Ave.）設有與百老匯街平行的單車線。
綠黨市議員費必得（Pete Fry）表示，走該兩條路線的踏單車人士需上斜坡才可到百老匯街，這不夠在百老匯街有單車線方便。他認為，要設有單車線才可反映到溫市鼓勵民眾「活動出行」的理念。
「活動出行」指徒步出門，或以踏單車或滑板車等非乘車的工具代步。
OneCity市議員博伊爾發聲明，ABC Vancouver去年春季支持建有單車線，周四晚的投票取向違背該黨競選承諾，指該黨當時承諾會在商用大街設有分隔道的單車線。「今日（周四）的票果對溫哥華道路安全來說、對每個使用我們街道出行的人來說是失敗的。」
她指百老匯走廊是一個主要就業區，不管有沒有安全基建，工人都會踏單車或滑板車來上班。她批評，原本有一個可幫助活動出行民眾安全出門的機會，但ABC Vancouver黨卻投票以汽車為先。
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