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【擺平多倫多公車局工潮】納稅人要付1.76億元
(2024/7/27)
【明報專訊】多倫多公車局（TTC）與合併運輸工會（Amalgamated Transit Union）達成協議，未來三年內多倫多市政府將增加1.76億元支出。
TTC主席麥智謀（Jamaal Myers）稱，這項協議避免為多倫多帶來數百萬元的損失。
根據6月6日達成的協議，工人將在整個協議期內加薪13.04%：其中2024年加薪4.79%，2025年加薪4.25%，2026年加薪4%。該協議還將增加深夜加班費，並提供一系列福利改進，增加服裝津貼。工人工資的增加和其他變化將對多倫多2024年的運營預算產生直接影響，使成本增加4500多萬元。
協議還就工作保障和外包做出了明確承諾。市政府同意在合同期內不將公車、街車或地鐵運營商外包。新輕軌列車的運營商也是如此，這些列車預計將在未來幾年內投入運營。協議還保證，殘疾人轉運車（Wheel-Trans）在合約有效期內有固定的422名運營人員，並承諾不會減少人數。
該協議解決了工會的一個主要擔憂，即TTC的服務可能會被分拆給其他地區交通機構，從而危及工人的工作。TTC將只在四條線路上實施跨境服務整合，但沒有具體說明是哪些線路。然後，TTC將可以在整個系統內重新分配這些服務。根據協議，街車上的一些清潔服務也將外包給合併運輸工會，費用為260萬元。這意味著在協議有效期內將增加42個工作崗位。
麥智謀說：「我認為這是一個合理的協議。它承認了（TTC工人）所做的工作，我認為這確保了城市的持續發展。因為我們都明白，如果他們罷工，對每個人來說都將是一場災難。」
市議員霍利戴（Stephen Holyday）是TTC董事會成員，也是董事會唯一投票反對新協議的成員。霍利迪指出，他不確定市政府將從何處找到現金來支付協議費用，可能需要通過提高票價、減少服務或增加財產納稅人的補貼等多種方式來籌措資金。他說：「不僅僅是市政府需要為此埋單，市民也要為此埋單。」
霍利戴說，這項協議還可能影響市政府與代表工人的工會之間的談判。今年晚些時候，多倫多將與代表3萬多名工人的加拿大公共僱員工會第79分會（CUPE 79）和416地方分會進行談判。他說：「這是一個非常重達的裁決，一般來說，這將為今後的其他裁決提供參考。」
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