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【反工賊法例生效】跨國物流巨頭DHL Express今起全面停工
(2025/6/20)
【明報專訊】跨國物流巨頭DHL Express周五起在加拿大全面暫停營運，由於聯邦新法例今日生效，該公司不能再聘用工賊作為替工。
自6月8日以來，2,100名由Unifor工會代表的DHL工人一直在罷工。此前，由於工會與這家德國獨資的快遞公司之間的合同談判破裂，DHL對工人進行了停工。工會自2024年10月以來一直在為一份新合同進行談判。
自罷工開始以來，DHL一直使用替代工人來維持其在安省、卑詩省和魁省倉庫的營運。然而，一項新的聯邦立法於6月20日午夜生效，該法案有效地禁止僱主在聯邦監管行業的罷工期間使用「替工」。
DHL Express Canada在Unifor發起罷工後，對2,100名工人實施停工。
DHL發言人拉伊（Pamela Duque Rai）表示，DHL自5月初就開始尋找臨時勞工作為應急計畫，當時97%的Unifor會員投票贊成罷工。
DHL將這些工人部署到全國各地的不同站點，但該公司表示，已於周五午夜前停止使用他們。
拉伊表示，反替工法案C-58的實施，迫使DHL暫時停止營運。
Unifor一直走在推動加拿大反替工立法的前沿，他們認為這項立法透過阻止僱主使用替代工人來削弱罷工工人的影響力，從而在勞資糾紛中為工人和僱主創造了公平的競爭環境。
本周早些時候，DHL致函渥太華，要求政府介入勞資糾紛，允許公司在不受反替工立法影響的情況下繼續營運。信件中不清楚DHL是否明確要求豁免於C-58法案。
該公司是一個名為「推動經濟」（Moving Economies）的僱主聯盟成員，該聯盟定期發起反對加強勞工法以保護工人的運動。該聯盟反對反替工立法。
新任就業與家庭部長海度周三晚間在推特上表示，政府不會介入勞資糾紛，並鼓勵雙方「盡力達成協議」。
Unifor表示，DHL要求工人在合同上做出重大讓步，包括修改送貨卡車司機的薪酬方式，這將導致他們收入減少。例如，工會稱DHL提議司機需行駛多達100公里才能到達他們的路線或取貨，而這些路程不會得到補償。
工資也是雙方爭議的焦點。DHL向工人提供為期四年的15%加薪，但工會則要求為期三年的15%加薪。
（明報圖片）
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