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【福特宣布批出央街北地鐵延線雙向隧道合約】仍認為加國應向美國實施對等關稅
(2025/8/6)
【明報專訊】安省政府已簽署一份合約，將設計與建造央街北地鐵延伸線的雙向隧道。
這項里程碑意義重大的投資，是省府透過投資大眾運輸，以應對關稅和經濟不確定性，同時減少交通擁堵、支持經濟成長並確保就業的計劃之一。
被問到加美仍未達成貿易協議，安省省長福特表示，昨日剛與美國商務部長盧特尼克通話，對於對達成貿協持正面態度。
他表示，加拿大是美國最大客人，每年購買商品和服務達到3590億元，兩國有200年的友誼。
無論如何，他支持以關稅業關稅，實施對等關稅。
被問到與總理卡尼的對美關稅論調不一，他表示卡尼以總理身分說話，他為安省說話。
福特又表示：「央街北地鐵延伸線是我們在安省各地社區投資700億元建設大眾運輸計劃的關鍵部分。隨著這項關鍵計劃動工，我們正在幫助數千名工人保住工作，並建設基礎設施以推動安省的經濟發展，同時協助約克區數千名通勤者更快速、便捷地抵達目的地。」
這份合約已授予北端連接公司（North End Connectors），該公司將負責延伸線隧道的設計和施工。合約內容也包括為未來車站和緊急出口大樓建設支撐擋土牆的初期工程。完工後，央街北地鐵延伸線預計每日載客量將超過9萬人次。
交通廳長薩卡里亞 (Prabmeet Sarkaria) 表示：「今天，我們在建設央街北地鐵延伸線方面邁出了一大步，這項工程將徹底改變該地區的交通，並首次將地鐵服務延伸到旺市、萬錦市和烈治文山。面對經濟不確定性和持續針對本省工人和企業的美國關稅，我們正透過建設新一代地鐵服務來保護安省的經濟，這將在未來多年內為安大略居民創造數千個高薪工作機會並提供住房。」
設計完成後，大型隧道工程將與另一項獨立的車站、軌道和系統採購案一同展開。芬治站（Finch Station）最近已完成升級，以便將現有的 1 號線服務連接至未來的地鐵延伸線，目前其他準備工作，例如公用事業設施的遷移，也正在進行中。
惠柳第（Willowdale）國會議員埃赫薩西（Ali Ehsassi）閣下表示：「我很高興看到央街北地鐵延伸線更接近實現，將大眾運輸服務從芬治站延伸至烈治文山。此計劃是聯邦政府對大多倫多地區大眾運輸最大規模的投資之一。完工後，它將成為一個重要的連結，提供更多機會，支持一個更負擔得起和更緊密相連的約克區。」
央街北地鐵延伸線將使26,000名居民在10分鐘步行路程內即可抵達大眾運輸設施，並可將從萬錦市前往多倫多市中心的通勤時間縮短多達 22 分鐘，讓通勤者更快速地到達目的地。
約克區域議會主席兼執喬利夫（Eric Jolliffe）表示：「我們再次感謝安省政府在推動央街北地鐵延伸線方面所取得的穩步進展。最近簽署的這份合約標誌著另一個重要的里程碑，它透過建設加拿大史上最大的大眾運輸擴建計劃來保護安省，同時對抗交通擁堵、創造就業機會並推動經濟成長。增加大眾運輸服務仍然是區域議會的首要任務，隨著我們社區的發展，來自上級政府的持續投資對於支持住房、就業和未來世代的高品質生活至關重要。」
安省針對大多倫多地區提出的700億元大膽大眾運輸計劃，其中包括全新的安大略線、士嘉堡地鐵延伸線、央街北地鐵延伸線和艾格林頓輕鐵西線延伸線，這是北美地區規模最大的大眾運輸投資。
央街北地鐵延伸線將使個人車輛在交通尖峰時段的行駛距離減少7,700公里，每年可減少超過 4,800噸的溫室氣體排放。
建設央街北地鐵延伸線將刺激地方經濟，每年將創造超過36億元的經濟效益，並在施工期間每年支持約4,300個工作機會。
加拿大政府為央街北地鐵延伸線提供22億元的資金。
安省基建廳長瑟瑪（Kinga Surma）表示：「央街北地鐵延伸線將改變多倫多、旺市、萬錦市和烈治文山居民的生活，減少交通擁堵，讓每個人在大多倫多地區的出行更快速、更輕鬆。作為我們超過 2,000 億元資本計劃的一部分，我們正在把握這個世代難逢的機會，在未來的 Bridge 站和 High Tech 站附近建設兩個以交通為導向的社區。這將創造約40,000 個新住房單位，其中也包含可負擔的單位，以及零售和商業空間，以支持超過21,000個新工作機會。」
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