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上月進入美國的卑詩車輛較去年少1/3 免稅店收入跌3成
(2025/8/7)
【明報專訊】上月，進入美國華盛頓州的卑詩省車輛數量達到了自2月份以來的最高水平，但仍比一年前減少了近三分之一。
根據卑詩省運輸廳與華盛頓州交通部數據，上月大溫地區附近四個主要關口的南行過境車輛較去年7月下降了27.7%。這是卡斯卡迪亞邊境關口（Cascadia border crossings）南行過境車輛連續第六個月下降。
在奧索幼斯（Osoyoos）加美陸路邊境關口經營兩間免稅店的東主比索內特（Cam Bissonnette）表示：「約75%生意依賴加拿大人遊客赴美，如今需求急劇萎縮。跨境人流銳減，顧客不再光臨，也不來消費，現在貨架堆滿存貨。」
比索內特家族自1980年代中期經營該業務，他回憶幼時與父母及姊妹在店內幫忙的情景。他指：「加國邊境免稅店多屬家族經營，與我境況相似，第二代、第三代經營者居多，許多人與我自幼相識。」
邊境免稅店協會（Frontier Duty Free Association）執行董事巴雷特（Barbara Barrett）亦表示，加拿大和美國陸地邊境的大多數免稅店都是獨立擁有、加拿大人經營或家族經營的企業。
她稱，全國免稅店生意均呈斷崖式下跌，「當前客流堪比疫情水平，加國民眾明顯刻意避免赴美。」
比索內特透露7月營業額較去年同期下降約3成。免稅店屬季節性行業，夏季旺季收入需支撐冬季淡季。巴雷特形容：「業者在夏天儲存糧草，然後儲存起來過冬。」
生意暴跌迫使比索內特縮減人力，每日營業時間由12小時減至8小時。而他稱，往年夏季兩店均會增聘人手，今年卻無法實行。經歷疫情長期封關衝擊後，比索內特為維持營運，兼職抵押貸款經紀以貼補開支。
他直言：「我們還在努力從兩年疫情封關中恢復過來，可現況令人憂心，賬戶裏的資金已經不多了。」
巴雷特表示，協會正呼籲政府調整法規並提供類似疫情期間的臨時支持，助業界度過難關，「相信終將恢復常態，但當前亟需支援抵禦風暴。」
比索內特稱，即使是像低利率或無利息貸款這樣簡單的措施，也能幫助人們度過這段時期，但「目前，沒有任何支持，這令人非常沮喪，我們根本是經濟戰中的犧牲品。」
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