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【最新】【413公路改道方案事件曝光後】省府不再計劃更改路線
(2025/8/12)
【明報專訊】福特政府曾考慮「由開發商提議」籌建中413公路改道方案。
《環球新聞》 (Global News) 報道，省長福特曾考慮更改413公路 (Highway 413) 的主要路線。這是為了配合一家加拿大開發商長期以來提出的要求，該開發商的建築公司在當地擁有數個物業。
一份專為福特準備的機密「政府建議簡報」顯示，這項公路計劃本來將在卡利登 (Caledon) 鎮進行約600公尺的改道，以避免穿過一個規劃中的住宅開發案。
該份文件接著概述福特政府考慮這項變動的原因：「由開發商提議的路線調整」。
這份「省長簡報」的部分內容包含一張詳細的替代路線地圖，其中顯示公路的部分路段將向北移動並完全取消一個交流道，以便釋放可供開發的土地。
媒體透過房產和公司紀錄證實，這些土地屬於科爾泰盧奇 (Nick Cortellucci)。科爾泰盧奇是安省開發商家族的成員，該家族有向安省進步保守黨 (Ontario PC Party) 捐款的紀錄，並曾在2021年從政府的「分區規劃令」（MZO）中獲益。
多個消息來源稱，這項提議在政界人士和政治幕僚之間引起分歧，因為潛在的後果包括需要重新研究替代路線，這將導致規劃和施工延誤數年。
這次「由開發商提議」的變動，緊隨在「綠帶事件」 之後。在該事件中，審計長認定福特政府曾允許開發商影響受法律保護土地的變更，以用於建造房屋。
省長辦公室的一位發言人表示，政府已不再計劃更改路線。
發言人在一份聲明中寫道：「之前批准的公路路線沒有任何預期變動，其90%的工程設計工作已完成，所有主要結構、交流道和交叉路口都已確定。」
發言人也承認曾有推動公路改道的提議。
聲明中說：「這項提議，連同由市政官員、土地所有者、公用事業公司和公眾提交的其他提議，都已提交給我們的工程和技術團隊進行審查，這是大型政府基礎設施專案開發的標準做法。」開發商科爾泰盧奇未回應提問。
2024年，福特倡議的413公路計劃清除了重大障礙，允許省政府加速建設這條長達52公里的公路，它將連接荷頓區的401/407交流道、皮爾區的410和427公路，以及約克區的400公路。
經過與聯邦政府就這項爭議專案的環境評估進行了長達數年的拉鋸戰後，聯邦政府決定放棄控制權，允許省政府繼續推動。
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