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【福特要廢除全省的雷達攝錄機】鄒至蕙唱反調無意取消計劃
(2025/9/24)
【明報專訊】安省省長福特威脅要在下個月省議會復會時，廢除全省的雷達攝錄機（ASE）計劃，稱這是在「搶錢」。對此，多倫多市長鄒至蕙今日表示無意取消這項道路安全計劃。
她說:「多倫多市民，特別是兒童等最弱勢的群體，需要得到保護，我們知道雷達攝錄機是有效的。它們能降低車速，而我們都知道超速會致命。這就是為什麼多倫多會一直支持雷達攝錄機計劃，以確保我們最弱勢的群體受到保護，」
鄒至蕙說:「我們也知道，如果你被一輛時速50公里的車撞到，你的生存機會非常低，大多數人會喪生，死亡率達85%。如果你被一輛時速30公里的車撞到，死亡機會可能只有15%。...根據所有研究，特別是來自病童醫院（SickKids）的研究，我們知道雷達攝錄機是有效的。」
多倫多警察總長戴喬（Myron Demkiw）表示，雷達攝錄機是確保道路安全的眾多方法之一。
他說：「我認為，當我們考慮道路安全措施時，需要...退一步，看看所有正在發生的事情。」
他補充說，雷達攝錄機是該市「零願景道路安全計劃」（Vision Zero Road Safety Plan）的一個環節。
「還有許多其他措施，從環境設計，到重要的警力執法。」
戴喬表示，多倫多警方「仍然專注於執行《高速公路交通法》，特別是針對危險駕駛、超速等我們知道會造成傷害和致命的行為。」
他說：「因此，我們將繼續致力於此...與我們的城市合作，確保我們作為夥伴，共同努力，延續我們在多倫多看到的積極趨勢，即死亡人數下降。由於這種合作以及我們正在做的所有不同事情，從統計數據來看，道路正變得更安全，而雷達攝錄機就是其中之一。」
安省警察總長協會最近發表聲明，強烈支持雷達攝錄機，這與福特省長推動廢除該計劃的立場相反。
然而，戴喬表示，他不認為就福特省長的「考量」發表意見是「適當的」。
當被問及省長福特是否不知情或故意無視顯示攝錄機有效的數據，並基於潛在的政治理念而與警方立場相左時，戴喬回應：「作為多倫多警察總長，我也一直立場明確，我們處理交通執法和道路安全的方法是全面的，涉及多方面的考量，雷達攝錄機只是其中之一。但我認為，揣測省長在想什麼是不適當的。」
他又表示：「我認為這是我們城市將進行的更大討論的一部分...當雷達攝錄機被取消後，我們如何應對那些不受挑戰或不受控制的行為。我擔心的是，我們必須作為合作夥伴聚在一起，深入探討如何解決這個問題，以確保我們道路安全改善的趨勢繼續朝正確的方向發展。」
與此同時，多倫多市民對於這項備受爭議的計劃意見分歧，安省數個市鎮和地區已引入了此計劃。
然而，萬錦市上周決定暫停其在所有市區道路上的雷達攝錄機計劃，理由是，在保護「最弱勢的道路使用者並確保在財務不確定時期不會給居民帶來不公平的財政負擔」時，「平衡過度偏向了對居民的經濟處罰」。
多倫多市議員喬馬特洛（Josh Matlow）表示，他理解居民對其城市雷達攝錄機計劃感到沮喪，並希望看到一個「常識性和循證的方法」。
他說，多倫多的雷達攝錄機「沒有以透明的方式進行，這削弱了公眾的信心」。
在下周的市議會會議上，他打算提出一項動議，其中包括要求雷達攝錄機必須有明確標誌，並提供一個「更合理和透明的速度門檻」。
馬特洛說：「我們應該向魯莽的超速者開罰單，而不是懲罰那些盡力遵守法律的人。」
早在今年6月，鄒至蕙市長就提出了她自己的關於多倫多雷達攝錄機計劃的動議，內容包括安裝更大、更清晰的警告標誌，探索更快送達罰單的方法，防止司機在同一地點收到第一張郵寄警告之前累積多張雷達攝錄機罰單，並對車主從單一地點收到的違規數量設定上限，之後將正式通知車主。
該項目定於10月29日市議會基礎設施與環境委員會會議上審議。
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