(哈利法克斯16日加新社電)加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board)周二發表的初步報告指出﹐今年3月一場雪暴期間﹐一架加航(Air Canada)班機在哈利法克斯機場發生衝出跑道硬着陸事件﹐該架飛機當時沒有重大的機械問題。
該班機從多倫多起飛。機上有133名乘客與5名機組人員﹐其中25人受傷。
該獨立委員會的報告說﹐這架空中巴士(Airbus)320-200飛機﹐着陸配置無誤﹐其航速符合正常降速﹐飛機引擎、飛行控制系統、起落架與導航系統﹐均沒有機械故障。
首席調查員麥克尤恩(Doug McEwen)說﹐調查尚未完成﹐但其團隊已經仔細檢查了飛機的引擎、機身與部件。
垂直能見度僅91米
運輸安全局的報告也確認﹐當時的氣候條件惡劣。報告說﹐3月29日凌晨12時15分﹐風速為每小時48公里﹐當時有降雪與吹雪狀況﹐前方能見度800米。飛機在凌晨12時43分時撞擊地面。報告說﹐地面上的垂直能見度僅91米。
乘客講述說﹐飛機在機場上空盤旋大約半小時﹐機師說﹐正等待更好的能見度。
事件發生後不久﹐加航首席營運官戈爾斯克(Klaus Goersch)說﹐當時天氣適合飛機降落。
加航發言人在電郵聲明中說﹐公司不會對中期報告作出評論。
調查員檢查了飛機的飛行紀錄儀與駕駛艙的錄音。運輸安全局說﹐它尚未檢討機師的培訓、經驗與「人為表現方面」。麥克尤恩說﹐人為表現是指﹐駕駛艙內的機組人員如何相互反應﹐以及他們如何與客艙人員溝通。
委員會的進一步調查將包括﹐製作飛行軌跡的動畫模擬﹐檢討機艙的耐撞性﹐審核乘客疏散程序等。
麥克尤恩說﹐初步報告只包含事實信息﹐並非分析﹐那些將會在最終報告中發布。
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