【明報專訊】2012年南丫海難調查揭發海事處監管粗疏，政府成立「海事處制度改革督導委員會」檢討部門工作，2014年修訂相關工作守則，加強船員瞭望的工作、檢討最低安全船員人數、增加救生衣的相關說明，並加強檢查船隻及培訓人才。 根據運輸及房屋局遞交立法會的文件，在檢查船結構方面，海事處自2012年底起，覆檢全港所有渡輪和小輪，核對船的結構是否與圖則相符，並檢查水密艙壁，以提升載客船的安全。海事處亦嚴格執行安全指引，要求參與活動的觀賞船備有船員和乘客名單、船上小童須全程穿著救生衣，並透過教育及宣傳推廣海上安全，包括為船長及船員舉辦海上安全講座，並在地區舉辦研討會。 資助船員進修應付新標準 針對本地航運業人手短缺情况，政府2014年成立「海運及空運人才培訓基金」，獲立法會撥款1億元，提供獎學金及實習機會，吸引新血加入行業為船長或輪機操作員，以及為在職的本地船長和船員提供在職培訓資助，鼓勵他們進修及提升技能，以應付新的海上安全標準的要求。
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