【明報專訊】為在地鐵站全面採用新的可使用公交Presto卡的進出站系統﹐多市公車局從今年3月起已經開始安裝新的讀卡進出閘門取代原來的人工為主的設施。本月的公車局管理委員會會議上﹐還有一份報告申請使用2,000萬元﹐購買多600部設施，讓讀卡進出閘門的總數多達1100部。到2017年年中﹐這些地鐵站也將全部由新的讀卡進出站閘門替代現有設施。
公車局於今年3月首次在丹佛-布魯亞地鐵線上的緬因地鐵站﹐安裝新的地鐵進出站設施。公車局當時表示﹐那是試驗階段﹐當開始大規模安裝時﹐將舉行一個儀式。
公車局副CEO阿普浮德(Chris Upfold)表示﹐按照公車局的規劃﹐到2017年中期﹐地鐵的新的進出站系統將全部到位。總共有900到1,000部新的進出站閘門需要安裝﹐來取代沿用多年的十字轉動進站(Turnstiles)、和月票及代幣自動進站的設施。
公車局在2016年和2017年的基建預算中列出4300萬元用於這個計劃﹐包括購買硬件、安裝﹐和首2年的維護保養。
新的進出站設施﹐是個漿型閘﹐乘客刷了Presto卡之後﹐閘就打開。按照設想﹐乘客出站時也需刷卡﹐但目前的系統還無此功能。乘客出站時閘門會自動打開。
所有地鐵站都會安裝可以開大的閘門﹐以方便嬰兒車、殘障車等進出。
迄今﹐雪邦、卑街和韋斯里等3個地鐵站﹐都已安裝新型進出站設施。另有11個地鐵站在施工進行﹐預期到夏天完工。不過在巴士上安裝讀卡設施的計劃﹐還在早期階段。
目前公車局的26個地鐵站可在原來的十字轉動設施上使用Presto卡。到2017年年中﹐這些地鐵站也將全部由新的讀卡進出站閘門替代現有設施。
至此﹐公車局設在每個地鐵站的收費亭就將被全面取消﹐但未來公車局仍會在地鐵站設立「客服代表」。
公車局指﹐上述變化將使得地鐵收費系統邁入現代化行列。到今年底公車局將停售使用了多年的代幣(tokens)﹐明年中期停止使用代幣。
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