車保重傷定義6月更新 對腦部受創者最不利
難索最高賠償 療傷隨時破產
【明報專訊】安省汽車保險條例更新雖然讓省民每月的保費降低﹐但有專業人士認為﹐條例未有公開詳細解釋重傷的新定義﹐令遇上嚴重車禍的傷者在被誤導的情況下要負上高額醫療費用。安省有一名男子就在條例更改生效當日遇上車禍﹐結果讓全家面臨破產的危機。
34歲巴里(Adam Bari)於本年六月一日﹐亦即汽車保險條例更新當日遇上車禍﹐嚴重程度更一度被警方誤以為死亡。育有兩孩的巴里腦部受創､多處骨折及器官受損﹐昏迷近一個月才醒來。
車禍後﹐調查人員判定巴里沒有錯﹐故損失由對方的保險公司支付﹐但由於新例將重傷重新定義﹐讓原本能獲最高二百萬元保費的巴里僅收到8.6萬元。
巴里於三星期前出院後﹐家庭隨即面臨龐大的醫療費用負擔。巴里因傷需要停工﹐妻子又為照顧巴里而被逼減少工作時間﹐加上來回醫院覆診的長途車程及醫藥費﹐令該8.6萬元花費速度加快。
根據以往的汽車保險條例﹐保險公司會根據救護人員使用的格拉斯哥昏迷指數(Glasgow Coma Scale)﹐以判定傷者是否重傷。若指數為一級至九級(一級為最嚴重)﹐傷者將在重傷保障範圍﹐並能獲取最高達二百萬元的保費。巴里在兩次評定時分別錄得第三級及第八級。
本地醫生Harold Becker表示﹐新條例不再參考昏迷指數﹐令最早判定傷勢的系統在保險賠償條文下失效。Becker指﹐巴里所受的是腦創傷﹐而磁力共震及腦斷層掃描(CT scan)等檢查情序並不會在傷者受傷後馬上進行﹐故新例對腦創傷者極為不利。Becker指安省只有少數人曾達如此重傷程度的損害﹐但坦言若有居民不幸遇上該情況﹐將對其身體及財政狀況面臨極大壓力。
有監察安省保險的組職曾表示，重傷的定義早於1996年建立並需要更新﹐而安省財政委員會(Ontario Financial Commission of Ontario)曾指新定義沿用更現代的科學及醫學證據以判斷傷者是否重傷。但巴利的律師就表示﹐省府在更改條例時未有公開詳細解釋﹐相信大眾在更新合約時均被誤導。
巴里妻子考特尼(Courtney Bari)指﹐巴里現時所收到的保險賠償金額﹐與一個在車禍中撞斷腳趾的人無異。面對未來要支付的看護及物理治療費用﹐賠償只會用得更快﹐擔心8.6萬元於聖誕前就用完。加上醫生仍未能斷定巴里日後能否恢復駕駛能力﹐及能否在原本的模具製造廠繼續工作﹐令家庭現時憂慮重重。巴里打算控告對方司機以獲取損傷及醫療賠償﹐對方司機則被控不小心駕駛。
保險代理林釬平表示﹐於華人圈子裏上述情況很少﹐而自保險條例更新生效以後﹐亦有客人續保時查詢具體變更﹐但同樣為數不多。
