【明報專訊】位於多倫多的湖濱東路夾當谷大道附近、一塊面積超過60英畝的地皮，現已被發展商First Gulf接收，並計劃將其打造成多倫多的另一個商業中心，從而與多市中心的商業區抗衡。
上述面積超過60英畝的地皮原本是Unilever工廠的舊址，現有包括電影製片廠、市府的垃圾車停車場以及能源管道集團Enbridge的一棟建築物在內。
不過，發展商First Gulf在接收了上述地皮後，已將其命名為East Harbour，並制訂了開發計劃，準備將該地區打造成多倫多的另一個商業中心。
上述開發計劃的內容包括：新建面積超過1,000萬平方呎的辦公樓，可以容納超過5萬名職員，從而緩解多市中心商用樓供應緊張的情況；另有面積接近200萬平方呎的零售商鋪、餐廳、娛樂和文化活動用地；大量的綠化用地。
發展商First Gulf的行政總裁David Gerofsky指出，多倫多擁有北美最低的商用樓空置率，在未來數年內，多倫多需要超過1億平方呎的辦公樓來滿足僱主的需求。他說：「這些僱主中的絕大多數希望在多倫多市中心辦公，這是勞動力所在的地區，是人才聚集的地區，也是大學和社區學院所在的地區，是公共交通所在的地區。 」
儘管East Harbour現時沒有足夠的公共交通服務，但當地的市議員方卓怡(Paula Fletcher)指出，根據多倫多公車局就市中心紓緩線(Downtown Relief Line)提出的建議，該條地鐵線路沿線的一個車站就在East Harbour。另外，規劃中的精明路軌項目也將從該地區通過。此外，根據有關延長百樂匯街以及在該街道上行駛的街車線路的建議，街車將直接進入該地區。
她說：「多倫多還沒有一個交通中心能夠擁有3種不同的公交車站。」
David Gerofsky還指出，在包括紐約、倫敦和巴黎等在內的國際大都市，均有超過一個交通中心來向市內各地和周邊地區運送乘客。預期有多達80%的人士將搭乘地鐵、精明路軌或GO火車。
他還補充說，該地區內還將開闢單車徑，從而與市內東端和西端的單車徑網絡相連。
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