運房局分拆?泛民建制齊開綠燈

[2018.07.03] 發表

【明報專訊】特首林鄭月娥前日稱運輸及房屋局目前工作量太重,有需要分拆運房局;被林太形容「彌o太重」的運房局長陳帆,近期因為多項鐵路工程醜聞而受批評,他昨日在電台上稱,若分拆該局,他會選擇加入房屋局,因為加入政府團隊是想解決住屋問題。泛民和建制政黨都對拆局建議開綠燈,但強調視乎政府重組架構的方案,是否能達至解決房屋問題的目標。

陳帆想入房屋局?民主黨:無能力

民主黨主席胡志偉認為,運房局兼顧兩大政策範疇是超負荷,分拆運輸及房屋合理,但他關注分拆重組後,政府能否提出整體政策方向,否則是「為拆而拆」,又認為政府的改組方案應諮詢政黨及公眾。不過,他不認為陳帆有能力和視野處理房屋問題,指陳過去主力處理一地兩檢、沙中線等交通問題亦不理想。

同倡土地房屋合併一局

公民黨黨魁楊岳橋表示,運輸及房屋由同一個局處理負荷重,而土地和房屋問題應由同一個局「一條龍處理」。

議會陣線朱凱Y稱,現時運房局和發展局工作分散,舉例橫洲項目由運房局主理,新界東北發展則由發展局主理,他認同土地和房屋由同一個局一併處理較為合理。

民建聯主席李慧k認為,林太分拆運房局的想法方向正確,因為運房局的工作非常繁重,若土地和房屋合併成一個局是理順架構,能避免局之間的各自為政,更有效增加房屋供應,但最後民建聯是否支持仍要視乎政府的改組方案。她又留意到有反對派都同意此建議。至於陳帆加入「房屋局」是否合適,李慧?說陳帆是機電工程署前署長,「過去做交通多齱A難說他是否適合做房屋(範疇)」。

經民聯主席盧偉國表示,局長之中陳帆工作量最重,支持分拆,但認為沒有迫切性。他指牽涉政府架構改變會引起爭議,如前特首梁振英建議的「5司14局」和加設創新及科技局就引來拉布。盧偉國建議,在運房局增加人手應付工作量。

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